BMW M3 varningslampor och fel på minneslås

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2008 BMW M5 förra sommaren (jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, mest grundläggande underhåll). Dessa varningslampor kan definitivt vara skrämmande! Min började fungera precis som din, flera varningar och felmeddelanden. Det visade sig vara ett underspänningsproblem som krånglade till elsystemen. Min vanliga verkstad diagnostiserade det och fixade det, kostade mig cirka 240 Euro men helt värt det för sinnesfrid. Kan du dela mer information om när detta började hända? Som, uppstår det när du startar bilen eller när du kör? Dessutom, vilka specifika varningslampor ser du? Denna information skulle hjälpa mig att bättre förstå om det är samma problem som jag stötte på med min Bimmer. Bara nyfiken, har du nyligen gjort något elarbete på bilen? Ibland kan dessa problem dyka upp efter batteribyte eller om det har varit arbete på det elektriska systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Min M3 har 198246 KM på klockan och servades precis förra månaden. Varningslamporna började dyka upp från ingenstans under körningar, inte bara vid start. Jag ser ABS, traction control, och kontrollera motorn lampor alla på en gång. Har inte haft något elektriskt arbete som gjorts nyligen, vilket gör det ännu mer förbryllande. Jag håller upp med regelbundet underhåll, men detta kom från ingenstans. Koderna verkar vara låsta i systemet och kommer inte att rensas även efter att batteriet kopplats bort. Ganska frustrerande situation, särskilt eftersom allt gick smidigt fram till nu.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de där extra detaljerna om din M3. Vet du vad jag tycker? Det här låter ännu mer likt det jag upplevde med min M5. När du nämnde de specifika varningslamporna och att de inte försvinner ens efter att du kopplat bort batteriet, ringer det verkligen en klocka. I mitt fall visade det sig efter en djupare diagnos att ABS-kontrollmodulen fungerade dåligt, den skickade felaktiga signaler som utlöste flera varningslampor, precis som du beskriver. De låsta koderna var definitivt en huvudvärk! Jag provade också tricket med att koppla bort batteriet, men utan framgång, precis som i din situation. Det faktum att din bil nyligen var på service är intressant, ibland kan dessa moduler bli lite förvirrade efter servicearbete, särskilt om några spänningsfluktuationer inträffade under processen. Med min M5 var verkstaden tvungen att använda sitt professionella diagnosverktyg för att återställa systemet korrekt och sedan återflasha ABS-modulen. Har du märkt av några andra symtom? Känns ABS:en annorlunda när du bromsar? Med min började jag faktiskt märka av en lätt pulsering i bromspedalen innan alla varningslampor dök upp. Jag skulle definitivt rekommendera att få den kontrollerad på en verkstad som är specialiserad på BMW. De låsta koderna kräver vanligtvis ordentlig diagnostikutrustning för att rensa dem. Den goda nyheten är att när de fixade min har den gått perfekt det senaste året.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppföljningen! Faktiskt, nu när du nämner det, har jag märkt en liten vibration i bromspedalen på sistone, men jag trodde att jag bara var paranoid. Det du säger om ABS-modulen är väldigt vettigt, speciellt eftersom symptomen är så lika det du upplevde. Jag har ett bra förhållande med en BMW-specialist som gjorde min senaste service, så jag ska ringa dem imorgon och nämna vad du har berättat om ABS-modulen och systemåterställningen. Det är verkligen betryggande att höra att din har fungerat perfekt sedan åtgärden. Dessa bilar kan vara komplicerade ibland, men de är värda besväret! Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har gett mig en mycket tydligare vägledning om vad jag ska titta på. Jag uppdaterar när jag har löst det. Tack igen för all hjälp! BMW-gemenskapen är alltid så stödjande med dessa tekniska problem.

(Översatt från Engelska)