BMW M3 Trans Varning: Problem med dålig trycksensor?

Hej där! Jag hade ett något liknande problem med min 2011 BMW M5 förra året (ägde också en 335i tidigare). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhållsgrejer. När min växellåda började agera med liknande symptom, varningslampor, grova växlingar och det där otäcka slipandet, trodde jag först att det också var en sensor. Tog den till min vanliga verkstad och visade sig att oljenivån i växellådan var alldeles för låg, vilket orsakade alla dessa symtom. Fixningen, inklusive diagnos, ny olja och förlossning, satte mig tillbaka 365 Euro. Det hela tog ungefär en halv dag att fixa, och det har rullat på smidigt sedan dess. Men hallå, kan vara annorlunda i ditt fall, dessa sändningar är komplexa bestar. Vill du dela mer information om när dessa symtom började? Som, hände det plötsligt eller gradvis? Dessutom, när var din senaste överföringstjänst? Detta kan hjälpa till att fastställa om vi har att göra med samma problem.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min är på 198034 KM och hade sin senaste service för tre månader sedan. I mitt fall kom symtomen ganska plötsligt, körde normalt en dag och bom, varningslampor och grov växling. Jag tänkte faktiskt att det också kan vara oljerelaterat, men eftersom tjänsten var så nyligen lutar jag mer åt att trycksensorn är boven. Ärligt talat, din erfarenhet av oljenivåfrågan får mig att undra. Kan vara värt att kolla det först innan du drar slutsatser om sensorn. Verkar vara en enklare lösning om så visar sig vara fallet. Uppmärksammade du några läckor när du hade problem med oljenivån?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, efter att ha läst om din senaste service låter ditt fall annorlunda än vad jag upplevde med min M5. När jag hade mitt problem med oljenivån hittade jag faktiskt små oljefläckar där jag brukar parkera, jag borde ha uppmärksammat dem tidigare! Men eftersom din precis har servats börjar jag tro att min första gissning om sensorn kan ha varit fel. Faktiskt, sedan vi senast chattade, Jag kom ihåg något annat, jag hade en trycksensor gå dåligt på min gamla 335i, och symptomen var ganska mycket identiska med vad du beskriver. Plötslig uppkomst, direkt efter en service, samma varningslampor och allt. Den gången kostade sensorbytet mig runt 500 euro, men det löste åtminstone problemet helt och hållet. Vet du vad som är intressant? Båda gångerna (med oljenivån och senare med sensorn) verkade symptomen väldigt lika till en början. Jag antar att det är därför dessa transmissionsproblem kan vara så knepiga att diagnostisera utan ordentlig testning. Om du fortfarande har tvivel, kanske få en andra åsikt innan du byter ut några delar? Dessa moderna BMW kan vara riktigt känsliga med sina växellådor, och att kasta delar på problemet är inte alltid det bästa tillvägagångssättet. Bara nyfiken, har din mekaniker kört en fullständig diagnostisk skanning ännu? Det skulle förmodligen ge dig en tydligare bild av vad som faktiskt händer.

(Översatt från Engelska)

Tack för den ytterligare insikten, särskilt om din 335i-upplevelse. Det är verkligen användbart eftersom det matchar min situation bättre. Du har rätt i att först få en korrekt diagnos. Min vanliga mekaniker gjorde en preliminär skanning, men jag planerar att ta den till en BMW-specialist i morgon för en mer grundlig diagnostik. Vill inte slösa pengar på att byta ut delar i onödan. Kollade efter läckor efter ditt senaste meddelande och kunde inte hitta några platser där jag parkerar, vilket gör mig ännu mer övertygad om att det förmodligen är den där sensorn. Kostnaden på 500 euro som du nämnde låter rimlig, var orolig att den kunde bli mycket dyrare. Hoppas bara att de kan få det gjort snabbt eftersom jag behöver bilen till jobbet. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela båda erfarenheterna. Det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig och vad jag ska kolla efter. Kommer definitivt uppdatera när jag får den faktiska diagnosen!

(Översatt från Engelska)