BMW M3 Problem med nyckelsymbol, komplett startfel Fix

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2018 BMW M4 förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men det här var definitivt något jag behövde professionell hjälp med. Symptomen var exakt som dina, nyckelsymbol på instrumentbrädan och ingen start. Jag tog den till min pålitliga verkstad och de diagnostiserade en defekt styrenhet, vilket gjorde att systemet för nyckeligenkänning inte fungerade. Reparationen kostade mig cirka 1000 euro inklusive programmering och reservdelar. De hade det fixat på cirka 2 dagar. Innan du kastar fler förslag på din väg, kan du dela med dig: Har du försökt använda din reservnyckel? Finns det några andra varningslampor? Fick du den exakta felkoden från systemet? Detta skulle hjälpa till att begränsa om du står inför samma problem som jag hade eller om det är något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag har faktiskt provat båda nycklarna och får samma resultat. För närvarande på 19281 KM och hade precis min tjänst förra månaden, så allt annat fungerade perfekt tills detta hände. Den enda varningslampan är nyckelsymbolen, inget annat på instrumentbrädan. Jag drog felkoden med hjälp av min skanner, den visar "KEY_NOT_DETECTED_2A" (förlåt om jag slaktar det exakta kodformatet). Intressant att du nämner styrenheten, min mekaniker trodde först att det bara var ett dött nyckelbatteri, men att byta ut det löste ingenting. Börjar tänka att det kan likna det du upplevt. Tusen euro är inte billigt, men det går åtminstone att fixa. Bytte de ut hela enheten eller programmerade de bara om den? Skulle definitivt uppskatta alla andra insikter innan jag beger mig till butiken!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag minns att jag hanterade den här huvudvärken på min M4. Eftersom du har provat båda nycklarna och fått samma felkod (KEY_NOT_DETECTED_2A) låter det definitivt mer och mer som problemet med kontrollenheten jag hade. I mitt fall var de faktiskt tvungna att byta ut hela styrenheten, enbart omprogrammering skulle inte klippa det. Modulen var genomstekt. Om du tittar på dina symtom, särskilt med den specifika felkoden, skulle jag slå vad om för pengar att du har samma problem. Att nya nyckelbatterier inte hjälpte så mycket bekräftar det. Bara för att dela lite mer detaljer från min erfarenhet, efter att de installerat den nya styrenheten, var de tvungna att göra lite seriös programmering för att få den att prata ordentligt med bilens system. Det var faktiskt det som tog det mesta av tiden. Det fysiska utbytet gick snabbt, men programmeringen och testningen tog mer än två dagar. En sak jag lärde mig, försök inte göra några DIY-fixar på den här. Jag vet att det är frestande (tro mig, jag övervägde det), men de här moderna BMW:arna är superkänsliga med sina säkerhetssystem. Bättre att bita ihop och få det gjort direkt i en kvalificerad butik. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat. Alltid nyfiken på att höra om andra stöter på samma fix som jag gjorde!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Uppskattar verkligen att du bryter ner din upplevelse med utbytet av styrenheten. Ärligt talat är det en lättnad att höra att någon annan gick igenom exakt samma sak och fick reda på det. Du har rätt om att undvika DIY-fixar, jag tittade faktiskt på några YouTube-handledning tidigare men bestämde mig för att inte försöka något själv. Jag har just ringt min verkstad och bokat bilen i för imorgon bitti. Nämnde styrenhetsfrågan och felkoden, och de verkade veta exakt vad jag pratade om. De gav mig till och med ungefär samma prisintervall som du nämnde. Åtminstone går jag in förberedd nu, tack vare dina insikter! Jag kommer förmodligen att behöva ta en taxi i ett par dagar medan de reder ut programmeringen, men bättre det än att riskera att röra till något själv. Jag kommer definitivt att hålla dig uppdaterad om hur det visar sig, hoppas verkligen att det är samma fix som du hade. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)