BMW M3 höjdkontroll och belysningsfel, hjälp behövs

Hej på er! Jag har lite erfarenhet av att arbeta på BMW. Hade en liknande fråga med min 2003 BMW M5 förra året. Dessa symtom låter väldigt bekanta, jag hade också varningslampor och ojämna hållningsproblem. Det visade sig att styrstången på nivåsensorn var defekt på min bil. Jag var tvungen att ta den till min vanliga mekaniker som specialiserar sig på tyska bilar. Reparationen kostade mig cirka 110 euro, men den löste alla dessa problem, varningslamporna försvann, strålkastarna återgick till normalt läge och bilen står helt plant nu. Innan jag berättar om mer specifika detaljer som kan vara till hjälp, kan du berätta: Låter bilen något ovanligt när den kör över ojämnheter? Har du kontrollerat om fjädringen känns mjukare i något särskilt hörn? Finns det några specifika felkoder som du kan dela med dig av? Eftersom jag har arbetat med ett par BMW (jag har även ägt en 5-serie tidigare) skulle dessa uppgifter hjälpa mig att ge dig bättre vägledning om vad som kan hända med din M3.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Senaste servicen gjordes för cirka 3 månader sedan vid 175192 KM, och ja, jag hör faktiskt lite klonkande ljud från bakre högra sidan när jag går över gupp. Fjädringen känns betydligt mjukare på den sidan också. De felkoder jag får är 580A och 581B, båda verkar relaterade till självnivelleringssystemet. Bara verkligen vill fixa detta innan det blir värre, särskilt eftersom jag har hållit denna M3 i ganska god form genom åren. Stagbenen byttes ut för cirka 50 km sedan, men jag antar att det här kan vara en annan fråga? Uppskattar verkligen inmatningen baserat på din M5-upplevelse, verkar som om det kan vara något liknande. Håller mina fingrar korsade det är bara kontrollstången som i ditt fall!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din M3, dessa symtom låter exakt som vad jag hanterade på min M5! Det klonkande ljudet från bakre högra sidan är verkligen bekant, hade samma sak innan jag fick min fixad. De felkoder du får (580A och 581B) är faktiskt samma som jag hade. Och precis som du nämnde om dina fjäderben, hade jag bytt ut mina ca 45 km innan dessa problem började dyka upp. I mitt fall var det inte alls relaterat till fjäderbensbytet. När min mekaniker grävde djupare bekräftade han att det definitivt var styrstången på nivåsensorn, precis som jag misstänkte baserat på symptomen. Det häftiga var att när vi bytte ut den delen löstes alla problem på en gång: klonkandet upphörde, fjädringen blev jämnt fastare och de irriterande varningslamporna försvann. Med tanke på hur lika dina symtom är med vad jag upplevde (särskilt den bakre högra klonken), skulle jag satsa på att du har att göra med samma problem. Ärligt talat är det ett ganska vanligt problem på dessa modeller efter att de har gått runt 170-180 km. Om du vill ha mitt råd, få det kontrollerat ut snart, det är inte super dyrt att fixa om det är styrstången, men lämnar det för länge kan sätta extra stress på andra suspensionskomponenter. Låt mig veta hur det går, alltid intresserad av att hjälpa andra BMW-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all användbar information! Jag är verkligen lättad över att höra att det bara kan vara problemet med styrstången, definitivt mindre skrämmande än jag föreställde mig. Din erfarenhet av nästan identiska symtom och felkoder är super lugnande. Jag har faktiskt redan ringt min mekaniker och bokat in den för nästa vecka. Visade honom dina meddelanden om styrstångsproblemet och han höll med om att det låter klockrent, särskilt med tanke på körsträckan och symptomen. Han gav mig till och med ett pris i samma storleksordning som det du betalade. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet så detaljerat. Det har sparat mig en hel del oro och förmodligen lite pengar också! Kommer definitivt att uppdatera dig när det är fixat, fingrarna korsade att det kommer att vara lika enkelt som din reparation var. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)

Vad är det för felkod?

(Översatt från Tyska)

Felkoderna 580A och 581B är relaterade till det självnivellerande fjädringssystemet i BMW. Dessa koder indikerar vanligtvis problem med höjdkontrollsystemet, till exempel en felaktig nivåsensor eller styrstång. Det är lämpligt att inspektera styrstången och sensorn för tecken på slitage eller skador. Om du upplever symtom som ojämn fjädring eller varningslampor kan du förhindra ytterligare fjädringsproblem genom att åtgärda dessa koder omedelbart. Låt mig veta om du har några fler frågor eller behöver ytterligare hjälp!

(Översatt från Engelska)