BMW M3 E-Brake mardröm: Flera systemfel

Hej på er! Jag kan relatera, hade en liknande fråga med min 2012 BMW M5 förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, men elektriska problem är definitivt inte min forte. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag hanterade. Elmotorn i mitt bromsok var trasig, vilket utlöste flera systemvarningar eftersom allt är sammankopplat i de här bilarna. Tog det till min betrodda verkstad, de diagnostiserade det ganska snabbt. De var tvungna att byta ut elmotorn i bromsoket och kalibrera om systemet. Kostade mig cirka 505 euro, men det åtgärdade alla varningar och parkeringsbromsen fungerar perfekt nu. Innan jag kan dela med mig av mer specifika detaljer, kan du dela med dig? Hur många mil/kilometer har din M3 gått? Hör du några ovanliga ljud när du drar åt parkeringsbromsen? Började dessa problem plötsligt eller gradvis? Dessa detaljer skulle hjälpa mig att ge dig mer riktade råd baserade på min erfarenhet av M5.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade! Min M3 har 39564 KM på klockan, och ja, jag hör ett malande ljud när jag försöker dra åt parkeringsbromsen. Problemet började ganska plötsligt efter min senaste service. Återförsäljaren nämnde inget ovanligt under kontrollen, vilket är konstigt. Din erfarenhet av M5 låter väldigt lik det jag har att göra med. Fanns det några varningsskyltar innan din bromsokmotor misslyckades helt? Försöker bara förstå om jag kan förvänta mig att fler problem dyker upp.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, det slipande ljudet är exakt vad jag upplevde med min M5 innan bromsokmotorn dog helt. Eftersom du nämnde att det började efter servicen är det faktiskt ganska intressant, min började också fungera efter rutinunderhåll. Det får mig att undra om det finns ett samband där. I mitt fall fanns det egentligen inga varningssignaler innan det malande ljudet började. När jag väl hörde det ljudet gick det dock utför ganska snabbt. Inom ungefär en vecka började alla de varningslampor du nämnde dyka upp på min instrumentpanel också. Om man tittar på din körsträcka (39564 KM) är det faktiskt ganska likt när min gick sönder (cirka 42000 KM). Det är en ganska vanlig felpunkt enligt vad jag har lärt mig sedan min reparation. Det malande ljudet är definitivt en röd flagga, det är den elektriska motorn som kämpar för att koppla in ordentligt. Ett snabbt råd baserat på min erfarenhet: vänta inte för länge med att få det åtgärdat. Jag försökte "leva med det" i ett par veckor och det slutade med att jag orsakade mer slitage på själva bromsoket. Det slutade med att jag var tvungen att byta ut både motor och bromsok, vilket gjorde reparationen dyrare än nödvändigt. Har du märkt om problemet är värre när bilen har stått stilla ett tag? Det var en annan sak jag upplevde, det verkade fungera mer efter att bilen hade parkerats över natten.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Ja, min är definitivt värre på morgonen efter att ha suttit över natten, precis som du beskrev. Du har verkligen fått mig orolig nu för att orsaka ytterligare skador. Jag planerade att vänta till nästa månad för att få det tittat på, men efter att ha hört om din erfarenhet tror jag att jag ska boka in det den här veckan. Vill inte riskera att behöva byta ut hela bromsoket ovanpå allt annat. Kan inte tro hur lika våra situationer är, samma körsträcka intervall, frågor som börjar efter service, och de identiska symptom. Uppskattar verkligen att du delar din erfarenhet. Jag ska se till att nämna bromsoket motor till min mekaniker när jag tar in den. Den slipande ljudet har faktiskt blivit lite värre bara under de senaste dagarna, så du är förmodligen rätt om saker och ting går utför snabbt. Bättre att fixa det nu än att ta itu med en större huvudvärk senare. Tack igen för att du hjälpte mig att undvika en potentiellt dyrare reparation!

(Översatt från Engelska)