marysilver21
BMW M3 Cabriolet Top System Failure, ägare söker hjälp
Sunblind fastnar i ett läge
Cabriolettaket kan inte öppnas eller stängas
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det hjälper verkligen eftersom det låter precis som mitt problem. Jag planerar att ta den till en certifierad återförsäljare den här veckan baserat på ditt råd. Skulle du vilja berätta hur mycket du betalade för hela reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra problem som dykt upp sedan de fixade det?
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Ville bara följa upp dina frågor. Jag tog min M4 till den certifierade återförsäljaren, och min reparation var faktiskt mycket enklare än vad som ursprungligen förväntades. Mekanikern fann att det bara var ett kodningsproblem, ingen fysisk skada att oroa sig för, tack och lov! Den totala räkningen uppgick till 75 € för kodningsarbetet, vilket var en sådan lättnad jämfört med vad jag hade förväntat mig. De var i princip tvungna att återinitialisera och kalibrera om soltakssystemet med hjälp av sin diagnosutrustning. Sedan reparationen har allt fungerat perfekt, inga fler felmeddelanden och takluckan har fungerat smidigt. Mycket bättre resultat än vad jag ursprungligen skrev om, när jag var orolig för vattenskador och kabeldragningsproblem! Ibland visar sig dessa problem vara enklare än de verkar. Jag är verkligen glad att jag inte behövde de omfattande reparationer som jag nämnde i mitt första inlägg. Hoppas att din reparation visar sig vara lika okomplicerad!
(Översatt från Engelska)
Tack för uppdateringen! Jag kom faktiskt precis tillbaka från återförsäljaren idag och ville dela med mig av hur det gick. Det visade sig att mitt problem var lite mer komplicerat än ditt, de hittade en utsliten motor och några skadade sensorer i takmekanismen. Det hela kostade mig cirka 800 för delar och arbete, men det är i alla fall fixat nu! De gjorde ett grundligt jobb dock, testade allt flera gånger innan de gav mig tillbaka bilen. Suffletten fungerar perfekt nu, smidig som smör, och det där irriterande felmeddelandet är äntligen borta. Mekanikern visade mig också vad som var fel och förklarade allt, vilket jag verkligen uppskattade. Även om det inte var lika billigt som din reparation, är jag faktiskt lättad över att jag följde ditt råd och gick till den certifierade återförsäljaren. De visste tydligt vad de gjorde, och jag känner mig mycket mer säker på åtgärden än vad jag skulle ha gjort med min gamla mekaniker. Tack igen för att du hjälpte mig att fatta det beslutet, definitivt värt den extra kostnaden för sinnesfrid!
(Översatt från Engelska)
Hade ett liknande problem med min 2014 BMW M4 förra månaden. Soltakssystemet misslyckades helt och visade samma felmeddelande som du beskriver. Tog den till återförsäljaren där de diagnostiserade en felaktig kontrollmodul och skadad ledningsnät. Kodningsprocessen efter bytet var ganska omfattande, de fick återinitiera hela taksystemet och kalibrera om alla sensorer. Det visade sig att originalkabeln hade en viss vattenskada som orsakade kortslutning. Det var definitivt ett seriöst reparationsjobb eftersom de var tvungna att ta bort flera inre paneler för att komma åt systemet. Hela processen tog ungefär tre dagar. Soltaket fungerar perfekt nu, men jag skulle rekommendera att fixa det snart eftersom vattenskador kan sprida sig till andra elektriska komponenter om de lämnas okontrollerade. Ditt problem låter identiskt med det jag upplevde. Skulle starkt rekommendera att gå till en certifierad BMW-återförsäljare för denna eftersom det kräver specifik diagnosutrustning och kunskap om kodning.
(Översatt från Engelska)