BMW M3 bränsleventilsproblem som orsakar flera symtom?

Hej på er! Jag upplevde nästan identiska symtom med min 2020 BMW M4 förra vintern. Bränslelukten och stallningen var definitivt oroande. Det visade sig vara ett defekt aktivt kolfilter i EVAP-systemet. När det misslyckas kan det inte hantera bränsleångor ordentligt, vilket leder till exakt de problem du beskriver. Fick det fixat på en butik som specialiserat sig på tyska bilar. De var tvungna att ersätta hela kolbehållaren montering och rensventil. Inte en enormt komplex reparation, men det behöver korrekt diagnostisk utrustning för att bekräfta. Ignorera inte det dock, ett felaktigt EVAP-system kan leda till större problem om de lämnas okontrollerade. Bäst att få det kontrollerat av en certifierad BMW-tekniker som kan korrekt diagnostisera och fixa det evaporativa utsläppssystemet. Symptomen matchar exakt vad jag hanterade, och det är ganska vanligt i dessa modeller. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Detta är väldigt användbart eftersom jag har varit orolig för reparationskomplexiteten. Symptomen du beskrev stämmer perfekt överens med mina, och jag är lättad över att höra att det troligen bara är kolbehållarsystemet. Skulle du vilja berätta vad reparationen kostade dig? Också nyfiken på om du har haft några liknande problem som dykt upp sedan du fixade det? Min M3 har varit pålitlig annars, men den här bränslelukten börjar bli ganska irriterande.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Efter att ha fixat min M4 har jag inte haft ett enda problem med bränslelukter eller att den har stannat, den fungerar perfekt. Reparationen satte mig tillbaka 275 € för att byta ut det felaktiga aktiverade kolfiltret, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Bränsletankens ventilationssystem fungerar som en smäck nu. Min bil har varit superpålitlig sedan dess, inga som helst problem. Mekanikern sa till mig att dessa filter vanligtvis håller ganska länge, så du behöver förmodligen inte oroa dig för att detta ska hända igen när som helst snart. Min har varit stabil i ungefär ett år nu. Se bara till att du får det ordnat snart, det är inte roligt att köra runt med den där otäcka bränslelukten, och du vill definitivt inte att problem med bränsleångor ska förvandlas till något större. Själva fixen var ganska enkel, tog dem bara några timmar att slutföra. Låt mig veta om du behöver någon annan information, alltid gärna hjälpa en annan BMW-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack för alla detaljer! Ville bara uppdatera, jag bet i kulan och tog den till en BMW-specialist igår. Du var på topp om kolbehållaren! Fick det utbytt tillsammans med tömningsventilen, och skillnaden är som natt och dag. Det luktar inte mer bränsle och motorn går mjukt som smör på tomgång. Kostnaden var ganska lik vad du betalade, och det hela tog ungefär tre timmar. Mekanikern var fantastisk, tog sig verkligen tid att förklara allt och visade mig till och med de gamla delarna. Helt jävla jävla tjusigt de var! Jag måste säga att jag sparkar mig själv för att jag inte gjorde det här tidigare. Har kört runt med den där irriterande bränslelukten i flera veckor när det kunde ha fixats på bara en morgon. Uppskattar verkligen din hjälp som pekar mig i rätt riktning. M3 är tillbaka till att vara den drömbil den borde vara! Tror att jag äntligen har hittat en pålitlig mekaniker också, en sådan lättnad efter min senaste nedslående upplevelse. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)