BMW M3 Boost Whistle signalerar dolda sensorproblem

Jag hade nästan identiska problem med min 2012 BMW M5 förra månaden. Symptomen matchade dina exakt, minskad effekt, visslande ljud som förvandlades till ett väsande och kontrollampa för motorn. Det visade sig att det faktiskt var laddlufttemperaturgivaren, men huvudproblemet var faktiskt en lös anslutning vid givarkontakten. Mekanikern visade mig att ledningsnätet hade ett visst slitage, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. De var tvungna att byta ut sensorkontakten och säkra ledningarna ordentligt. Själva reparationen var inte alltför komplicerad, men om man inte hade kontrollerat det kunde det ha lett till större problem med motorstyrsystemet. Mitt råd är att få det kontrollerat snart. Även om det inte är direkt farligt att köra, kan det påverka motorns prestanda och effektivitet att köra med felaktiga lufttemperaturavläsningar. Reparationen var ganska okomplicerad och tog ungefär en timmes arbete.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att veta att det var sensorn och kablarna i ditt fall. Minns du ungefär hur mycket hela fixen kostade dig? Det har gått ett par veckor sedan ditt inlägg, så nyfiken på om allt fortfarande fungerar som det ska eller om du har märkt att något annat har kommit upp? Min M3 är inbokad till nästa vecka, och jag försöker få en uppfattning om vad jag går för.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp. Ja, allt har gått perfekt sedan reparationen, inget mer visslande, full effekt återställd och motorvarningslampan har inte kommit tillbaka. Den totala kostnaden var 95 € för att åtgärda den felaktiga kabelanslutningen vid laddlufttempgivaren. Mekanikern konstaterade att kontakten var lös och något skadad, vilket orsakade de intermittenta anslutningsproblem som vi talade om. Min M5 presterar nu som den ska, jämn acceleration, inga konstiga ljud och motorstyrningen är nöjd. Det var definitivt värt att få det ordnat snabbt. Bra beslut att boka in din M3, det låter som att du kanske har samma problem. Fixen var mycket enklare och billigare än jag först befarade. Låt oss veta hur det går med din nästa vecka!

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera alla. Upplevelsen var faktiskt mycket bättre än mina tidigare butiksbesök! Till en början var jag orolig att det skulle kosta en förmögenhet, men det visade sig att jag behövde en enkel lösning som din. Mekanikern hittade en sprucken vakuumslang som orsakade ett visslande ljud och en utsliten sensorkontakt. Fick båda utbytta, och det hela kostade mig bara ca 120 spänn med delar och arbete. De visade mig till och med exakt vad som var fel och förklarade allt tydligt. Vilken lättnad att det inte var något stort! Bilen går fint nu, inga konstiga ljud längre, full kraft är tillbaka och den där irriterande kontrollampan släcks äntligen. Verkligen glad att jag inte skjutit upp det här längre. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det gav mig den push jag behövde för att få ordning på det innan det blev något värre.

(Översatt från Engelska)