BMW M3 Access System Failure lämnar ägaren strandad

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2016 BMW M4 förra året. Komfortåtkomstsystemet misslyckades helt, samma symtom som dina med rattlåset och startproblemen. I mitt fall var dörrhandtagets elektronik defekt, vilket förstörde hela åtkomstsystemet. Handtagets sensor kommunicerade inte korrekt med bilens dator. Verkstaden var tvungen att byta ut hela handtagsenheten och programmera om systemet. Det var inte bara en snabb fix, de var tvungna att behålla bilen i två dagar för att reda ut allt. Även om det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, var det inte något som skulle skada andra komponenter om det åtgärdades snabbt. Baserat på dina symptom låter det väldigt likt det jag upplevde. Jag skulle föreslå att du hittar en verkstad som är specialiserad på BMW-elektronik, eftersom dessa system kan vara svåra att diagnostisera och reparera korrekt. Se till att de har rätt diagnosverktyg för BMW-fordon. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det låter precis som det jag sysslar med just nu. Jag är nyfiken, skulle du vilja dela med dig av hur mycket du betalade för hela reparationen? Undrar också bara om du har haft några andra problem som dykt upp sedan de fixade det? Försöker verkligen komma på om jag ska bita ihop och få det gjort hos en BMW-specialist eller leta efter andra alternativ.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp reparationskostnaderna och efterspelet. Jag gick vidare och fixade det hos en BMW-specialist, summan kom till 480 € för att byta ut den felaktiga elektroniken för dörrhandtaget och programmera om systemet. Ärligt talat är jag så glad att jag gjorde det eftersom jag inte har haft ett enda problem med åtkomstsystemet sedan dess. Det har funkat som en smäck! När jag ser tillbaka, var det definitivt värt att få det sorterat ordentligt. Jag vet att dessa reparationer inte är billiga, men med tanke på hur avgörande åtkomstsystemet är, skulle jag inte riskera att gå med en icke-specialistverkstad. Dessa moderna BMW är ganska komplexa när det kommer till deras elektronik. Bilen har gått perfekt sedan åtgärden, inga varningslampor, inga problem med rattlåset, ingenting. Bara smidig segling. Om du upplever samma symtom som jag, skulle jag verkligen rekommendera att få det sorterat förr snarare än senare. Tro mig, det är inte roligt att ta itu med en låst ratt och startproblem, särskilt när du minst anar det! Säg till om du behöver annan information om reparationen. Delar gärna mer information om min erfarenhet om det hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Efter att ha läst dina råd bet jag i kulan och tog min bil till en BMW-specialist. Du kommer inte att tro det, jag kom precis tillbaka från verkstaden idag! Hela upplevelsen var inte alls så smärtsam som jag hade befarat. Lustigt nog kom min reparationsräkning in ganska nära vad du betalade. Mekanikern var supertransparent om allt och visade mig till och med de felaktiga delarna. Och det bästa av allt? Bilen går som en dröm nu, inga fler problem med rattlås eller varningslampor som blinkar åt mig. Jag känner mig ganska dum för att jag väntade så länge med att få den fixad. Jag borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att stressa upp mig. De där killarna kunde verkligen sina grejer, helt annorlunda än min senaste mekanikerupplevelse. De hade mig in och ut på två dagar, precis som du sa. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din historia, det gav mig den knuff jag behövde för att få det här ordnat. Nu kan jag äntligen köra utan att undra om min bil kommer att ge mig problem varje gång jag försöker starta den!

(Översatt från Engelska)