BMW M2 Luftfjädringsfel som orsakar flera problem

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2014 BMW M4 förra året. Symptomen matchar exakt vad som hände mig, ojämn åkhöjd, felmeddelanden och det där irriterande grova växlingen. Det visade sig att luftfjädringsventilen var helt skjuten, och ja, bälgventilen var boven. Fick fixat det i garaget eftersom detta inte är något man vill bråka med. Mekanikern visade mig den felaktiga ventilen, den var korroderad och reglerade inte lufttrycket ordentligt längre. Reparationen innebar byte av ventilenheten och omkalibrering av hela upphängningssystemet. Det var ett ganska allvarligt problem eftersom det påverkar bilens stabilitet och hantering. Jobbet tog ungefär en och en halv dag. Trots att det var en komplicerad reparation löste den också växlingsproblemen helt, vilka tydligen var kopplade till bilens stabilitetskontrollsystem som kompenserade för den ojämna körhöjden. Skulle definitivt rekommendera att få den kollad snart, att köra med felaktig luftfjädring kan leda till dyrare problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det detaljerade svaret om din M4! Verkligen bra att höra om din erfarenhet. Kan inte tro hur liknande symtomen är med vad jag har att göra med. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, absolut inga problem! Jag minns att du frågade om kostnaderna. Det kostade mig 590 € för hela jobbet, vilket inkluderade byte av den felaktiga bälgventilen för luftfjädringen och allt kalibreringsarbete. Ärligt talat, med tanke på hur mycket bättre bilen går nu, var det värt vartenda öre. Och jag är glad att kunna rapportera att sedan jag fick den fixad förra året har min M4 gått som en dröm! Inga fler krånglande fjädringar, inga fler felmeddelanden och växlingarna är smidiga som smör igen. Det är fantastiskt hur en felaktig ventil kan ställa till det i så många olika system. Mekanikern gjorde ett bra jobb med att diagnostisera och fixa det, och visade mig exakt vad som var fel med den gamla ventilen också. Om du fortfarande letar efter någon som kan göra jobbet, skulle jag säga att du bara ska se till att de är bekanta med BMW:s luftfjädringssystem. Det är inte rocket science, men du vill ha någon som vet vad de gör. Lita på mig, när du väl har fått ordning på det kommer du att känna skillnaden direkt. Bilen känns planterad och stabil igen, precis som den ska.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar alla detaljer! Efter att ha sett ditt svar bet jag kulan och tog min M2 till en ny mekaniker igår. Du var spot on, det var bälgventilen som orsakade alla problem. Notan blev lite högre än vad du betalade, runt 700 euro, men mekanikern var superproffsig och noggrann. Hela reparationen tog bara en dag, och wow, vilken skillnad! Bilen sitter perfekt i våg nu, de irriterande felmeddelandena är borta och den går som en dröm igen. Växellådan växlar också perfekt. Jag borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att oroa mig för det. Mekanikern visade mig den gamla ventilen, den var i fruktansvärt dåligt skick. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre med att få den fixad. Tack igen för att du hjälpte mig att fatta beslutet att få det ordnat. Din erfarenhet gav mig definitivt den knuff jag behövde!

(Översatt från Engelska)