BMW M2 kallstartsproblem, problem med PTC-värmare?

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar och hade ett liknande problem med min 2021 M4. Jag känner din smärta med de där kallstartsproblemen! När min uppträtt med nästan identiska symtom visade det sig vara en trasig elektrisk tillsatsvärmare. Verkstaden körde diagnostik och bekräftade att det orsakade den överdrivna bränsleförbrukningen och uppvärmningsproblemen. Det slutade med att det kostade mig runt 350 Euro för att få det fixat, men det var värt det, bilen går perfekt nu. Kan du dela mer information om när du först märkte dessa problem? Dessutom, får du några specifika felkoder med den kontrollampan? Det skulle hjälpa till att begränsa saker och ting och se om det är samma problem som jag hade. Förresten, om det är PTC-värmaren, vänta inte för länge med att få den kontrollerad. Min blev sämre ganska snabbt och började påverka motorns totala prestanda.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min är på 96823 KM och hade precis sin service förra månaden. Problemen började för ungefär 2 veckor sedan, direkt efter en särskilt kall morgon. Får felkod P0597 som pekar på termostatvärmarkretsen. Verkligen bra att veta om dina M4 reparationskostnader, ger mig en kul siffra på vad jag kan förvänta mig. Antar att jag ska bita ihop och få det kollat ​​i veckan innan det blir värre. Bränsleförbrukningen börjar verkligen störa mig, och dessa kallstarter blir mer irriterande för varje dag.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppdateringen på din M2. Ja, den där P0597-koden ringer definitivt, det är precis vad jag såg på min M4 innan jag fixade den. Om man tittar på din körsträcka och tidpunkten för när det började, är det ganska identiskt med det jag upplevde. När mina problem började märkte jag det också direkt efter en köldknäpp, och bränsleförbrukningen blev bara värre. Jag spårade det faktiskt, använde cirka 15 % mer bränsle än vanligt innan jag fick det sorterat. De där kalla morgonstarterna var brutala, eller hur? Min skulle skaka som om den gick på 3 cylindrar! Eftersom du nämnde att få den på service förra månaden, skulle jag kolla om detta fortfarande är under garanti. Min reparation skulle ha varit dyrare, men jag tog en paus med viss garantitäckning. Reparationen av termostatvärmarkretsen blev ganska enkel när de väl kom till det. Proffstips från min erfarenhet, medan de är där, låt dem också kontrollera de omgivande kablarna. Min mekaniker hittade några lätt korroderade anslutningar som kunde ha orsakat problem längre fram. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat. Jag är nyfiken på om din reparationsräkning slutar vara liknande den jag betalade. Dessa bilar i M-serien kan vara kräsna med sina värmesystem, men de är värda besväret!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Jag kollade precis min garantistatus, har fortfarande 3 månader kvar på den, så det är en stor lättnad! Uppskattar verkligen tipset om att kolla ledningarna också, det ska jag definitivt nämna för mekanikern. Det är superbra att veta att någon annan gick igenom exakt samma sak, speciellt med den P0597-koden. Du har besparat mig en hel del oro över huruvida detta är ett stort problem eller inte. Jag har bokat in det för imorgon bitti, och jag ska hålla ett öga på de kopplingar du nämnde. Håller helt med om att dessa M-bilar är värda besväret, även med dessa problem älskar jag fortfarande att köra den! Jag kommer förmodligen att uppdatera tråden när jag får diagnosen, kanske kan hjälpa någon annan med samma problem. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)