BMW M2 iDrive-systemet blir mörkt: Död CCC-mysterium

Jag hade ett liknande problem med min 2020 BMW M4. Hela infotainmentsystemet blev mörkt, och ingenting svarade, samma symptom som dina. Efter att ha tagit den till garaget, diagnostiserade de en felaktig CCC-kontrollmodul. Till en början misstänkte de CAN-BUS-problem, men den verkliga boven var en defekt huvudenhet. Förstärkaren fick inte korrekta signaler från huvudenheten. De var tvungna att byta ut hela CCC-modulen och programmera om den. Det var en seriös reparation som tog två dagar eftersom de behövde validera alla anslutna system efteråt. Har inte haft några problem sedan dess. Innan du antar att det är ett kommunikationsbussproblem, kontrollera först styrmodulen. Dessa enheter kan misslyckas på grund av spänningsspikar eller bara tillverkningsfel. I mitt fall var det inte relaterat till några lednings- eller bussproblem alls. Se bara till att den som arbetar med den har rätt diagnosverktyg för BMW-system. Alla butiker är inte utrustade för att hantera dessa komplexa elektroniska frågor.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den upplevelsen! Jag hade exakt samma problem med min M2, och det var verkligen CCC-modulen som behövde bytas ut. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra egenheter med systemet?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att jag kunde hjälpa till med mina tidigare erfarenheter. Om kostnaden, min reparation var faktiskt ganska annorlunda än vad du kan förvänta dig. Till en början trodde de att det var CAN-BUS och var på väg in på den vägen, men det visade sig vara ett kommunikationsfel i styrenheten. Fick det fixat för 235€, vilket var en lättnad eftersom jag förväntade mig mycket värre! Sedan reparationen har allt fungerat perfekt, inga fel, inga svarta skärmar, ingenting. Infotainmentsystemet fungerar som en smäck nu. Det är en sådan lättnad att inte behöva ta itu med den där frustrerande svarta skärmen längre! iDrive svarar omedelbart och ljudsystemet fungerar också felfritt. Jag vet att dessa elektroniska gremlins kan vara superirriterande, men när du väl får dem sorterade med rätt diagnos, förblir de oftast fixade. Se bara till att den som arbetar med det verkligen kan sina saker med BMW-elektronik. Dessa moderna system är ganska komplexa, och du behöver någon som vet exakt vad de gör. Har du märkt några förbättringar sedan din reparation? Alltid nyfiken på att höra hur andras erfarenheter står sig i förhållande till mina.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar ditt utförliga svar! Jag tog ditt råd och hittade en certifierad BMW-specialist. Fick äntligen ordning på det förra veckan. Min reparation var ganska mycket dyrare, runt 850€ för modulbyte och programmering. aj! Men jag antar att det är priset på modern teknik. Du har helt rätt i att skaffa någon som vet vad de gör. Mekanikern jag gick till den här gången visade mig faktiskt den diagnostiska processen och förklarade allt. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare försök att få det fixat. De gjorde det på ungefär en och en halv dag, och skillnaden är natt och dag. Systemet fungerar perfekt nu, kristallklar display, smidig iDrive-respons och alla funktioner är tillbaka till det normala. Ärligt talat, det är en sådan lättnad att inte behöva ta itu med den där frustrerande svarta skärmen längre. Det störde mig verkligen att ha en så avancerad bil med ett dött infotainmentsystem. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse. Det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att fixa det ordentligt istället för att prova billigare alternativ som kan ha orsakat fler problem i efterhand.

(Översatt från Engelska)