BMW M2 Batterivarning Mardröm: Sensor- eller cellproblem?

Hej på er! Jag hade nästan identiska problem med min 2015 BMW M4 förra året. Batterisensorn var verkligen den skyldige. När jag tog den till garaget diagnostiserade de det som en felaktig intelligent batterisensor (IBS) som skickade felaktiga avläsningar till bilens dator. Till en början trodde jag också att det bara var batteriet, men symptomen matchade exakt det du beskriver, svaga lampor, ojämna starter och de irriterande varningarna. Mekanikern förklarade att när sensorn går sönder kan den inte övervaka batteriets laddningsstatus ordentligt, vilket får systemet att flippa ut även när batteriet är bra. Det tog ungefär två timmar att fixa, de bytte ut sensorn och kodade om den nya till fordonet. Även om det inte var en stor reparation när det gäller komplexitet, är det definitivt något som behöver ordentlig uppmärksamhet eftersom det påverkar hela det elektriska systemet. Mitt batteri var faktiskt i gott skick och behövde inte bytas ut. Om du får samma symptom skulle jag definitivt kontrollera sensorn först innan jag byter ut hela batteriet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp. Det här låter faktiskt precis som vad jag har att göra med. Riktigt bra att veta att det inte var superkomplicerat att fixa. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för sensorbyte och kodning? Har allt också gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra elektriska konstigheter?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna hjälpa till med en uppdatering. Ja, jag minns att du hade ungefär samma problem som jag hade. Jag fick faktiskt precis allt ordnat, fick sensorn utbytt för 315 € totalt (delar och arbete), och jag är glad att kunna rapportera att det löste problemet helt! Sedan reparationen har min M4 gått som en dans, inga fler batterivarningar, inga svaga lampor och de irriterande tröga starterna är historia. Mekanikern hade definitivt rätt när de diagnostiserade den felaktiga batterisensorn. Alla elektriska system fungerar perfekt nu, precis som de ska. Jag vet att det är lite pengar att lägga på en sensor, men det är mycket bättre än att i onödan byta ut hela batteriet eller hantera de ständiga varningarna. Har inte haft ett enda elektriskt fel sedan fixen, vilket är en sådan lättnad. Bilen känns som ny igen, ärligt talat. Ibland är det de små sakerna som kan orsaka den största huvudvärken, eller hur? Låt mig veta hur din visar sig om du går vidare med reparationen!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! Jag fick faktiskt min bil lagad igår och ville dela med mig av min erfarenhet. Det visar sig att du var på plats! Tog den till en ny mekaniker som specialiserat sig på BMW-elektronik. Hela grejen var mycket mindre smärtsam än jag förväntade mig. Fixen kostade mig runt 350 för delar och arbete, ganska nära vad du betalade. De var tvungna att byta ut sensorn och göra lite datorkodning. Mekanikern var superproffsig och visade mig till och med den gamla sensorn och förklarade hur den hade gått sönder. Skillnaden är otrolig! Min bil startar direkt nu, lamporna är tillbaka i full ljusstyrka och bäst av allt, inga fler irriterande varningsmeddelanden på instrumentpanelen. Jag har kört den i en dag nu och det känns som en helt annan bil. Verkligen glad att jag frågade här innan du spenderar pengar på ett nytt batteri. Mekanikern nämnde även dessa sensorer ofta misslyckas runt 150-180k km mark, så det är helt vettigt. Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning, sparade mig både tid och pengar!

(Översatt från Engelska)