BMW M2 AC-problem, problem med AUC-sensor och fläkt

Hej där! Jag har en del erfarenhet av bilar, och jag ställdes faktiskt inför något liknande med min 2014 BMW M3. Symtomen var nästan identiska, otäcka lukter och problem med fläkten. Efter att ha kämpat med den i några dagar tog jag den till min vanliga verkstad. Det visade sig att det bara var en felaktig kabelanslutning till AUC-sensorn. Fixningen var inte alltför komplicerad, de bytte ut anslutningen och städade området. Kostade mig cirka 95 Euro totalt, men helt värt det eftersom det har fungerat perfekt sedan dess. Innan jag delar med mig av mer information om min upplevelse, kan du berätta för mig om du har märkt några andra symtom? Har du också kollat ​​om problemet inträffar mer under specifika väderförhållanden? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om du har att göra med exakt vad jag hade. Om du har en pålitlig BMW-mekaniker, skulle jag definitivt rekommendera att låta dem ta en titt, eftersom dessa sensorer kan vara lite knepiga att diagnostisera korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min M2 har 31716 KM på klockan, och jag hade precis min ordinarie service förra månaden. Faktiskt, nu när du nämner väderförhållanden, har jag märkt att lukten blir värre på fuktiga dagar. Har inte upptäckt några andra problem än vad jag nämnde, men det är verkligen irriterande när det sitter fast i trafiken. Skönt att höra att din fix var relativt enkel och inte för dyr. Jag kommer definitivt att få det undersökt av min mekaniker då, bättre säkert än tyvärr, särskilt eftersom det fungerade bra i ditt fall. Nämnde din mekaniker något om förebyggande åtgärder för att undvika detta problem i framtiden?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tur att jag kunde hjälpa till tidigare. Ja, luftfuktighetsanslutningen är helt vettig, det är precis vad jag upplevde med min M3 också. Faktiskt, efter att min mekaniker fixat kabelanslutningen, delade han några användbara tips för att förhindra framtida problem. Han nämnde att dessa AUC-sensorproblem ofta dyker upp på grund av skräp och fuktuppbyggnad runt anslutningsområdet. Så nu ser jag till att hålla området runt sensorn rent och torrt. Han rekommenderade också att köra AC-systemet i minst 10 minuter en gång i veckan, även i svalare väder, för att allt ska fungera smidigt. Sedan min reparation har jag lagt ytterligare 20 000 km på min M3 utan några liknande problem. En sak som jag har börjat göra är att då och då kolla luftkvaliteten när jag startar bilen, om du märker någon fördröjning i den automatiska återcirkulationsresponsen kan det vara ett tidigt varningstecken. Bara en uppmärksam, medan min fix var ganska enkel, ibland kan dessa problem kopplas till andra AC-komponenter. Min mekaniker nämnde att det i vissa fall kan vara kopplat till fläktmotorns styrmodul. Men med tanke på att dina symtom låter identiska med vad jag hade, är jag ganska säker på att du har att göra med samma anslutningsproblem. Låt mig veta hur det går när din mekaniker har kollat ​​upp det!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen användbart att veta om underhållstipsen, jag hade ingen aning om att köra AC:n varje vecka eller kontrollera auto-recirkulationsresponsen. Det är helt logiskt att fukten och skräpet är potentiella bovar. Jag har bokat en tid med min mekaniker för nästa vecka, och jag kommer definitivt att nämna din erfarenhet av problemet med kabelanslutningen. Hoppas verkligen att det blir en enkel fix som din var! Tack igen för att du tog dig tid att dela allt detta, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Jag ska hålla ett öga på de tidiga varningssignalerna du nämnde också. Jag var orolig att det kunde vara något stort, men du har lugnat mig lite. Kommer uppdatera dig när mekanikern har tittat!

(Översatt från Engelska)