BMW-larmsystem dött: misstänkt hjälpbatteri

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW och jag hade ett liknande problem med min 2015 BMW 3-serie Diesel (ägde också en 5-serie tidigare). Mitt larmsystem fungerade på samma sätt, helt dött. Efter att ha kollat ​​med min betrodda verkstad diagnostiserade de ett felaktigt hjälpbatteri. Dessa reservbatterier håller vanligtvis 7-8 år innan de ger upp. Fick det utbytt tillsammans med en systemåterställning, och allt fungerade perfekt efteråt. Den totala räkningen var cirka 330 Euro, inklusive delar och arbete. Snabb fråga dock, har du märkt några andra elektriska problem? Som att centrallåset fungerar konstigt eller att innerbelysningen dämpas? Detta kan hjälpa till att fastställa om det bara är hjälpbatteriet eller något annat. Låt mig veta din bils körsträcka och om du har haft något annat konstigt elektriskt beteende. Kommer att hjälpa mig att dela mer relevant information från min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Min bil har precis kört 183000 km och hade sin senaste service för ungefär två månader sedan. Faktiskt ja, jag har märkt att centrallåset har varit lite inkonsekvent på sistone, ibland tar det ett par klick för att fungera. Lustigt att du nämner innerbelysningen också, den verkar lite svagare än vanligt, särskilt när bilen inte är igång. Låter som om jag har att göra med samma extra batteriproblem som du hade. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det ger mig en bra utgångspunkt för reparationen. Fick du några andra elektriska problem efter batteribytet?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen. Dessa symtom du beskriver är precis vad jag upplevde innan jag bytte ut mitt extrabatteri. De nedtonade innerbelysningen och det finurliga centrallåset var som röda flaggor, men det tog ett tag att koppla ihop punkterna! Efter att jag bytte ut extrabatteriet försvann alla de där små elektriska gremlins helt. Centrallåset blev responsivt igen med bara ett klick, och innerbelysningen fick tillbaka sin normala ljusstyrka. Det har gått ungefär 18 månader sedan bytet, och jag har inte haft ett enda elektriskt problem sedan dess. En sak jag lärde mig av min erfarenhet, när du väl börjar märka dessa symtom är det bäst att få det löst snabbt. Jag väntade ett par veckor och trodde att det inte var akut, och en morgon gav larmsystemet helt upp. Mekanikern sa till mig att det felaktiga hjälpbatteriet ibland också kan belasta huvudbatteriet extra. Eftersom dina symtom matchar mina så nära (även tidpunkten med körsträcka), skulle jag slå vad om att du har att göra med samma problem. Se bara till att den som byter ut också gör en ordentlig systemåterställning efteråt, det är avgörande för att allt ska fungera korrekt igen. Lycka till med fixen! Låt mig veta hur det går. Alltid gärna dela med dig av mer information om du behöver dem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är verkligen bra att höra att din bil har fungerat perfekt i 18 månader efter åtgärden, det är betryggande. Jag kommer definitivt att få ordning på det här i veckan då, speciellt efter det du nämnde om belastningen på huvudbatteriet. Vill inte riskera att ha två batterier att byta istället för ett! Jag har redan ringt min vanliga mekaniker och bokat in det till imorgon bitti. Var noga med att nämna att systemet behöver återställas efter batteribytet också, skulle inte ha vetat om det om du inte hade nämnt det. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse. Kommer definitivt lägga upp en uppdatering när det är fixat. Håller tummarna för att det blir lika enkelt som din reparation var!

(Översatt från Engelska)