BMW kallstartsproblem Drive Owners Nuts

Hej på er! Jag kan relatera till din situation. Jag hade nästan identiska symtom med min 2016 BMW 1-serie förra vintern. Den grova tomgången, flera startförsök och ökad bränsleförbrukning under uppvärmningen var exakt vad jag upplevde. Baserat på min reparationsupplevelse visade det sig vara en felaktig bränsleinsprutare. Mekanikern bekräftade att den orsakade felaktig finfördelning av bränslet vid kallstarter. De var tvungna att ta bort och testa alla injektorer, och en var verkligen defekt. Reparationen innebar att den problematiska injektorn byttes ut och att de andra rengjordes. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom felaktiga insprutare kan leda till skador på katalysatorn om de inte åtgärdas. I mitt fall förhindrade den tidiga upptäckten ytterligare motorskador. Jag skulle rekommendera att få det kontrollerat snart, dessa symtom stämmer ganska bra överens med vad jag upplevde. Se bara till att de gör en ordentlig diagnostisk testning snarare än att bara gissa sig till problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag går igenom. Jag kommer definitivt att få dessa injektorer kollade ut baserat på vad du säger. Skulle du ha något emot att berätta vad reparationen slutade kosta dig? Också nyfiken på om du har haft några andra problem dyker upp sedan du fick det fixat? Försöker ta reda på om jag behöver budgetera för något annat medan det är i butiken.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till med mitt tidigare svar. Jag har faktiskt precis fått detta fixat förra månaden, det var definitivt kallstartinjektorn som orsakade alla problem, precis som jag misstänkte. Den totala reparationsräkningen uppgick till 515 € för att byta ut den felaktiga insprutningsventilen, och jag måste säga att det var värt vartenda öre. Sedan reparationen har min bil gått som en dröm, inga fler frustrerande startförsök eller ojämn gång på morgnarna. Bränsleförbrukningen är också tillbaka till det normala, vilket är en trevlig bonus för min plånbok. Har inte haft några andra problem dyker upp sedan dess. Jag skulle säga att du förmodligen inte behöver budgetera för något annat om dina symtom matchar vad jag beskrev. Se bara till att de gör en ordentlig diagnostisk kontroll först, men baserat på vad du beskriver låter det ganska mycket identiskt med vad jag hanterade. Reparationen bör reda ut allt på en gång, det gjorde det verkligen för mig. Bara ett litet råd, skjut inte upp det för länge. Att få det åtgärdat snabbt hjälper verkligen till att undvika eventuella skador på andra delar av motorn. Det är bättre att ta itu med det nu än att få större problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad information! Jag tog faktiskt ditt råd och fick det kollat ​​upp hos en mekaniker igår, och wow, du var perfekt. Det var verkligen kallstartsinjektorn. Min reparation kom in lite högre på 650 € eftersom de hittade en del kolansamlingar som de också var tvungna att rengöra, men ärligt talat, jag är bara lättad att det är fixat nu. Hela upplevelsen var mycket bättre än mitt senaste mekanikerbesök. De körde ordentlig diagnostik först, visade mig exakt vad som var fel och förklarade allt tydligt. Bilen startar perfekt nu, inga fler jobbiga morgnar! Bränsleförbrukningen är redan märkbart bättre också. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig att gå in där med att veta vad jag kan förvänta mig och inte känna mig helt i mörkret. Att ha någon som varit med om samma sak gjorde stor skillnad. Glad att jag inte väntade längre med att få det ordnat!

(Översatt från Engelska)