BMW iX3 Keyless Entry Failure: Dörrhandtagsundersökning

Hej! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med elbilar och hade ett liknande problem med min 2019 BMW i4 (jag ägde också en iX tidigare). Jag känner verkligen din smärta! Hade exakt samma symptom, misslyckande med nyckellös inmatning och de där irriterande felkoderna. Det visade sig vara en lös anslutning i dörrhandtagets ledningsnät. Tog den till min verkstad och de hittade en skadad kabel som orsakade intermittenta anslutningsproblem. Fixade det för 95 Euro och det har fungerat perfekt sedan dess. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig av: Har du märkt några andra elektriska problem? Händer det på alla dörrar eller bara en? Har du kollat ​​om nyckelbrickans batteri är bra? Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan hjälpa dig att begränsa problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min är på 156297 KM och hade sin senaste service för bara 3 veckor sedan. De kollade faktiskt all elektronik då, och allt var bra. Det händer på alla dörrar, och ja, jag har redan provat att byta nyckelbrickans batteri, men utan lycka. Det konstiga är att det började direkt efter en riktigt regnig helg. Har dock inte märkt några andra elproblem. Bilen går helt okej annars, och laddningssystemet fungerar fortfarande utmärkt. Kan ta tillbaka den till butiken och be dem att specifikt kontrollera den ledningsstammen du nämnde. Hoppas verkligen att det bara är en liknande lös koppling och inte något allvarligare!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna, det är verkligen användbart. När du nämnde att det började efter en regnig helg, ringde det genast några klockor för mig! Min i4 hade en liknande upplevelse efter kraftigt regn, och det visade sig att vatten hade kommit in i en av dörrhandtagets kontakter. Dessa bilar är vanligtvis ganska väl förseglade, men ibland kan gummigenomföringarna runt kablarna försämras eller förskjutas något, så att fukt smyger sig in. Eftersom det påverkar alla dörrar och startade efter regn, skulle jag slå vad om att du har att göra med vatteninträngning någonstans. I mitt fall var de tvungna att torka ut kontakterna och byta ut några tätningar. De applicerade också lite dielektriskt fett för att förhindra framtida korrosion. Hela jobbet kostade mig cirka 200 Euro, men det var det värt. Med tanke på att din bil just hade service för 3 veckor sedan, kanske de störde något under arbetet med den? Skulle kunna förklara varför sälarna kanske inte sitter helt rätt. Jag skulle definitivt få dem att kontrollera dörrhandtagets ledningar och tätningar, speciellt runt kontakterna. Bara för att tillägga, om det är vattenrelaterat som mitt, kanske du vill få det kontrollerat förr snarare än senare. Fukt kan orsaka fler problem om den lämnas okontrollerad. Låt mig veta vad de hittar, jag är nyfiken på om det är samma problem som jag hade!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga förklaringen! Teorin om vatteninträngning är helt vettig, särskilt med tanke på tajmingen med regnet. Du har rätt i att få det kollat ​​snabbt, jag har faktiskt bokat in det till imorgon bitti. Ringde servicecentret och nämnde vad du sa om risken för vattenskador och tätningarna. De verkade tro att du kanske är inne på något, särskilt eftersom det började direkt efter den där regniga helgen. Det är verkligen användbart att veta om den dielektriska fettfixeringen också, jag ska se till att fråga dem om det. Kom att tänka på det, under servicen var de tvungna att ta bort några dörrpaneler för att fixa en fönsterregulator. Kanske fick de inte tillbaka tätningarna ordentligt. Uppskattar verkligen din hjälp med detta! Jag kommer definitivt att låta dig veta vad de hittar, men jag känner mig mycket mer optimistisk nu när det förmodligen bara är ett fuktproblem snarare än ett stort elektriskt problem.

(Översatt från Engelska)