BMW iX3 Fel på vindrutevärmare: Fix & Kostnadsguide

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2018 BMW i3s. De problem med uppvärmning av vindrutan du beskriver låter precis som jag upplevde förra vintern. Det visade sig vara allvarligare än förväntat från början, värmeelementets kontrollmodul hade misslyckats och det påverkade hela systemet. Tog den till verkstaden efter att ha fått samma felkodsvarningar. Diagnostiken visade att vatten hade kommit in i styrenheten, vilket orsakat korrosion på anslutningarna. De var tvungna att byta ut hela styrmodulen och kalibrera om systemet. Ingen quick fix, min bil stod i butiken i tre dagar. Defekten orsakade överdriven batteriförbrukning, vilket jag inte ens hade märkt först. När det väl åtgärdats, var det en märkbar förbättring av det övergripande elektriska systemets prestanda. Om du får felkoder, vänta definitivt inte för länge med att få det kontrollerat. Dessa elektriska problem tenderar att bli värre och kan påverka andra system. Problemet löser sig inte av sig självt och du kan få mer omfattande skador om det inte är markerat. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslutsfattande.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av i3s! Det låter precis som min fråga. Bra att veta om kontrollmodulen, ger mig definitivt något specifikt att titta på. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt också fungerat smidigt sedan fixen? Vill bara få en uppfattning om vad jag kan vara i för. Tack igen för det detaljerade svaret. Verkligen till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till! Efter mitt sista inlägg gick jag faktiskt vidare och fick min i3s fixad, och det har fungerat som en charm. Bakrutans uppvärmning som gav mig problem är nu perfekt, inga fler problem där alls. Den totala räkningen kom på 290 € för batteriproblemet, det visade sig att det var kraftigt urladdat och behövde sorteras. Jag vet att det inte är billigt, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Bilen går så mycket bättre nu och alla elektriska system fungerar precis som de ska. Sedan reparationen har jag inte haft ett enda problem, allt har gått som smort i flera månader nu. Det elektriska systemet fungerar perfekt och batteriets prestanda är tillbaka till det normala. Lita på mig, att få den ordentligt fixad är definitivt rätt väg att gå, även om det verkar lite dyrt till en början. Om du fortfarande är tveksam till att få din bil undersökt, skulle jag säga att du ska göra det. Det är bättre att ordna det nu än att vänta på att fler problem ska utvecklas. Låt mig veta hur du går vidare med din!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! Jag bet faktiskt i det sura äpplet och tog min bil till en ny mekaniker igår. Du hade rätt om att få den kontrollerad förr snarare än senare. Mekanikern fann att vatten hade sipprat in i styrenheten, precis som i ditt fall. Reparationen var lite dyrare än din, runt 450 för delar och arbete. De var tvungna att byta ut hela värmekontrollmodulen och göra en del kabeldragning. Men ärligt talat, efter att ha kört den idag, kan jag säga att det var helt värt det. Vindrutevärmen fungerar perfekt nu, och jag märkte att bilens övergripande elsystem verkar mer stabilt. Lustigt nog hittade de också ett litet problem med batteridränering som jag inte hade märkt tidigare. De fixade det också medan de höll på. Det hela tog ungefär en och en halv dag, men nu är det i alla fall ordnat. Jag uppskattar verkligen dina råd, de hjälpte mig definitivt att fatta rätt beslut i det här fallet. Och du har rätt, det är bättre att fixa de här sakerna tidigt innan de orsakar större problem!

(Översatt från Engelska)