BMW iX3 Electrical Nightmare: Display- och ljudfel

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av EV-reparationer och hade en liknande fråga med min 2021 BMW i4 (jag övervägde också iX när jag handlade). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag hanterade för ungefär 6 månader sedan. Min skärm fungerade, flimrade och blev mörk från ingenstans, plus att infotainmentsystemet var en röra. Tog den till min verkstad och det visade sig att huvuddisplayenheten var defekt och behövde bytas ut helt. Det kostade mig 725 euro, men fixade åtminstone alla problem. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela med dig: När började de här problemen? Har du märkt något mönster när problemen uppstår? Får du några specifika felmeddelanden? Dessa detaljer skulle hjälpa till att jämföra om det är samma problem som jag mötte.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Mina problem började för ungefär 2 veckor sedan, och intressant nog verkar problemen uppstå oftare när jag först startar bilen efter att den har parkerats över natten. Inget specifikt mönster annars som jag kan fastställa. Jag får felkod E-4721, som dyker upp precis innan displayen blir mörk. Jag har 180078 KM på klockan och hade min sista service bara en månad sedan där allt kollade ut bra. Hoppas verkligen att det inte är så dyrt som din reparation var, men åtminstone är det bra att veta att det kan finnas en tydlig lösning. Jag ska boka in den för nästa vecka och kommer definitivt att nämna din erfarenhet av displayenheten för teknikern. Har du haft några återkommande problem sedan din reparation? Vill bara se till att det faktiskt är värt investeringen om jag slutar behöva samma fix.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att hjälpa till att dela mer om min erfarenhet. Efter att ha bytt ut min bildskärmsenhet har jag inte haft några problem alls, den har fungerat perfekt under de senaste 6 månaderna. Helt klart värt varenda krona i mitt fall. Den felkoden du nämnde (E-4721) är exakt samma som jag fick! Och frågan om morgonstart, ja, det är också superbekant. Mina problem började också dyka upp först på morgonen. Teknikerna förklarade att kallstarten satte extra belastning på den felaktiga displayenheten, vilket var anledningen till att den fungerade mer då. Din körsträcka är faktiskt ganska nära vad min var när jag hade problemet (jag var på ungefär 175 000 KM). Ärligt talat, även om reparationskostnaden inte var rolig, var den mycket bättre än att ta itu med ovanliga skärmfel och den ständiga oro för när det kan hända nästa gång. Snabbtips, när du tar in den, se till att de kontrollerar kablagets anslutningar också. I mitt fall hittade de lite korrosion på en av kontakterna när de gjorde bytet. De städade upp det som en del av jobbet, och jag tror att det hjälpte till att se till att fixen var ordentligt sorterad. Håll mig uppdaterad om vad de hittar! Alltid nyfiken på att höra om dessa problem visar sig vara så lika som de låter.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är faktiskt en enorm lättnad att höra att din reparation har hållit bra i 6 månader nu. Det faktum att du hade exakt samma felkod och problem med start på morgonen får mig verkligen att må bättre över hela situationen. Jag har precis bokat in det för tisdag och gjort en anteckning om att kontrollera de kablageanslutningarna du nämnde, vill definitivt inte missa något medan de är där inne. Prislappen är inte idealisk, men du har rätt, det är bättre än att ständigt oroa dig för när systemet kan misslyckas härnäst. Jag behöver min bil för att vara pålitlig. Jag skickar ett meddelande till dig efter tjänsten för att berätta hur det gick. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela din upplevelse så detaljerat. Det har fått mig att känna mig mycket mer säker på att få det här ordnat på rätt sätt snarare än att försöka hitta billigare lösningar.

(Översatt från Engelska)