BMW iX2: Flera varningsljus och tunga styrproblem

Hej där! Jag har lite erfarenhet av elbilar och hade ett liknande problem med min 2022 BMW iX3 (och jag äger också en i4). Jag är ingen expert men jag har lärt mig en hel del av att hantera dessa bilar. Förra månaden hade jag nästan identiska symptom, ESP- och ABS-varningar, kraftig styrning och den där irriterande vibrationen. Tog den till min verkstad och japp, det var precis vad du misstänker, en felaktig kodning av styrvinkelsensorn. De var tvungna att kalibrera om och koda om sensorn, vilket ordnade allt. Kostade mig 195 Euro, och ärligt talat, det var värt varenda krona eftersom dessa symtom var verkligen oroande. Innan jag delar mer specifik information om min reparationsprocess, kan du berätta för mig om du har märkt några andra varningslampor eller ovanligt beteende? Har din bil också fått några senaste programuppdateringar eller underhållsarbete utfört? Denna information skulle hjälpa mig att bättre förstå om du har att göra med exakt samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min iX2 nådde precis 59704 KM och hade sin senaste service för ungefär 2 månader sedan. Faktiskt, nu när du nämner programvaruuppdateringar, märkte jag att dessa problem började kort efter den senaste uppdateringen. Har inte sett några extra varningslampor förutom de ESP och ABS du nämnde. Vibrationen verkar dock bli värre vid högre hastigheter. Tror jag ska kolla upp det hos återförsäljaren bara för säkerhets skull. Priset du nämnde låter inte så illa om det löser alla dessa problem!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för ytterligare information om din iX2. Vet du vad? Det är verkligen intressant med tidpunkten för den trådlösa uppdateringen eftersom jag hade en liknande upplevelse. Efter att du nämnde det kom jag ihåg att mina problem också började efter en programuppdatering, även om jag inte kopplade ihop punkterna först. Ville bara tillägga att när jag tog in min förklarade teknikern att ibland kan dessa uppdateringar röra sig med sensorkalibreringen. I mitt fall var de faktiskt tvungna att göra en fullständig systemåterställning tillsammans med sensoromkodningen för att få allt att fungera som det ska igen. Med tanke på att dina symtom är praktiskt taget identiska med vad jag upplevde, särskilt de där värre vibrationerna vid högre hastigheter (det var nervkittlande!), är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem. Min vibration var också hastighetsberoende, och den försvann helt efter fixen. Eftersom du ändå planerar att ta den till återförsäljaren, kanske be dem kolla om det finns något samband mellan uppdateringen och sensorproblemen. De kanske till och med har en teknisk servicebulletin om det vid det här laget. De skulle förmodligen kunna göra en snabb diagnostisk genomsökning för att bekräfta innan arbetet påbörjas. Låt mig veta hur det går, jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem. Dessa elbilar är fantastiska men ibland kan deras smarta funktioner vara lite för smarta för deras eget bästa!

(Översatt från Engelska)

Tack alla för input! Efter all denna diskussion har jag gått vidare och bokat ett möte med återförsäljaren för nästa vecka. Uppskattar verkligen din detaljerade erfarenhet av samma problem, det är faktiskt ganska betryggande att veta att jag inte är den enda som har tagit itu med det här, särskilt delen om att det är kopplat till mjukvaruuppdateringen. Jag ska se till att nämna alla dessa symtom för teknikern, särskilt om vibrationerna som blir värre vid högre hastigheter och den möjliga kopplingen till den senaste uppdateringen via luften. Reparationskostnaden du nämnde ger mig också en bra baslinje för vad jag kan förvänta mig. Kommer definitivt uppdatera den här tråden när jag får ordning på det. Tack igen för att du delar med dig av dina erfarenheter, det är superbra att ha den här typen av insikt innan du går till återförsäljaren. Nu kommer jag åtminstone inte att känna mig helt i mörkret när jag diskuterar de potentiella korrigeringarna med dem!

(Översatt från Engelska)