BMW iX2 Vindrutetorkare döda: elektriska Gremlins eller enkel fix?

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2021 BMW iX3 förra säsongen. Efter att ha hanterat samma symtom, helt döda vindrutetorkare och felkoder visade det sig vara en felaktig anslutning i ledningsnätet nära motorn. Några stift i huvudkontakten hade korroderat. Reparationen var inte särskilt komplex, men den krävde specifika diagnostiska verktyg för att fastställa den exakta platsen för anslutningsfelet. Teknikern var tvungen att delvis demontera kåpan för att komma åt och byta ut den skadade kontakten. Det var inte ett allvarligt mekaniskt problem, men definitivt inte något du skulle vilja ignorera, särskilt under vått väder. Ett tips: se till att de kontrollerar hela ledningsbanan, inte bara reläet. I mitt fall skulle inte enbart byta relä ha löst problemet. Hela reparationen tog ca 3 timmar i verkstaden. Bilen har gått perfekt sedan dess. Lycka till med fixen!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Mina torkare fungerar bra nu efter att ha fixat dem. Mekanikern hittade samma problem, korroderade kontaktstift i ledningsnätet. Kommer dock inte ihåg exakt hur mycket jag betalade för reparationen. Har allt varit smidigt med din sedan åtgärden? Frågar bara för jag är lite orolig för att andra elektriska gremlins dyker upp i framtiden.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra att du fick ordning på det! Ja, sedan jag hade åtgärdat problemet med torkaren, har allt fungerat perfekt. Jag kollade faktiskt precis mina register, slutade med att jag betalade 95€ för reparationen. De hittade ett defekt relä och fixade några tvivelaktiga kabelanslutningar. Väl använda pengar om du frågar mig! Du bör inte oroa dig för mycket om framtida elproblem. Dessa bilar är ganska solida överlag. Jag har lagt en hel del mil på min sedan reparationen (ca 8 månader sedan nu), och har inte haft ett enda problem med elsystemen. Mekanikern nämnde att dessa kontaktproblem är ganska sällsynta, och när de väl är ordentligt fixade förblir de vanligtvis fixade. Håll bara ett öga på ditt vanliga underhållsschema så borde det gå bra. Dessa nyare BMW är ganska pålitliga när de tas om hand ordentligt. Om du märker något ovanligt är det bättre att kolla upp det tidigt istället för att vänta, det är mina två cent! Säg till om något annat dyker upp!

(Översatt från Engelska)

Tack för försäkran! Du har rätt i att fånga saker tidigt. Efter mitt torkardrama hittade jag äntligen en anständig mekaniker som faktiskt tog sig tid att förklara allt. Fick lägga ut cirka 300 € för reparationen, men hey, det är i alla fall löst nu. Rolig historia faktiskt, medan jag var i butiken, denna uråldriga kaffemaskin hade de hållit fram dessa konstiga ljud, och mekanikern skämtade om att den behövde fler reparationer än min BMW! Gjorde hela upplevelsen lite mindre stressig. Reparationen tog ungefär fyra timmar, men de gav mig regelbundna uppdateringar och visade mig till och med de korroderade delarna de bytte ut. Kan inte berätta hur lättad jag är över att ha fungerande torkare igen. Har kört i några veckor nu utan några problem. Håller tummarna för att det förblir så! Tack igen för all hjälp, jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse.

(Översatt från Engelska)