BMW iX2 stöldskyddssystem död: ägare söker DIY-fix

Hej där! Jag hade en liknande fråga med min BMW iX3 2021. Larmsystemet slutade helt att svara förra månaden. Fick det kontrollerat på en oberoende BMW-certifierad verkstad, visade sig att kontrollmodulen för stöldskyddssystemet hade misslyckats. Teknikern nämnde att vattenskador hade korroderat vissa anslutningar på modulen. Det var en ganska allvarlig fråga eftersom hela säkerhetssystemet var äventyras. Reparationen innebar att kontrollmodulen byttes ut och att den nya enheten kodades om för att synkroniseras med bilens centraldator. Jobbet tog ungefär 4-5 timmar totalt. Var tvungen att lämna bilen över natten eftersom de behövde köra flera tester för att säkerställa att alla larmutlösare fungerade korrekt, dörrar, huva, bagageutrymme och rörelsesensorer. Centrallåset och nyckelfobens funktioner behövde också omprogrammeras efter modulbytet. Baserat på din beskrivning låter det väldigt likt det jag upplevde. Jag skulle rekommendera att du hittar en certifierad BMW-specialist utanför återförsäljarnätverket. Se till att de har erfarenhet av elektriska BMW-modeller och deras säkerhetssystem. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det här låter precis som det jag sysslar med. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen eller har du märkt några andra egenheter med systemet?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Egentligen visade sig min reparation vara mycket enklare och billigare än vad jag först förväntade mig. Mekanikern upptäckte att det bara var ett kodningsproblem med det optiska låssystemet, du vet, det som får dina indikatorer att blinka när du låser/låser upp bilen. Den totala räkningen uppgick till bara 45 € vilket var en enorm lättnad jämfört med vad jag förväntade mig! Allt har fungerat perfekt sedan åtgärden, inte ett enda problem med larmsystemet. Indikatorerna blinkar nu ordentligt när jag låser och låser upp och larmet aktiveras precis som det ska. Vilken lättnad efter all oro! Det här var mycket bättre än min ursprungliga rädsla för att behöva en ny kontrollmodul. Ibland behöver dessa BMW-elektronik bara en ordentlig omkodning snarare än reservdelar. Mekanikern nämnde att dessa kodningsfel är ganska vanliga i de nyare elektriska modellerna. Verkligen glad att jag gick till den här specialisten istället för återförsäljaren. De visste precis vad de gjorde med dessa elektriska BMW:ar. Säg till om du behöver annan information!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla, jag tog min bil till en oberoende specialist igår baserat på råden här. Vilken annorlunda upplevelse! Mitt problem visade sig vara mer komplext än ett kodningsproblem. Teknikern konstaterade att ledningsnätet anslutet till larmmodulen var skadat. Flera ledningar var slitna och orsakade intermittenta anslutningsproblem. De var tvungna att byta ut hela selen och programmera om systemet. Hela jobbet kostade cirka 380 € och tog större delen av dagen, men ärligt talat är jag bara lättad att det är fixat. Mekanikern var superprofessionell och ledde mig igenom allt de gjorde. Till och med visade mig de skadade ledningarna, ganska ögonöppnande för att se hur några dåliga kablar kan stänga av hela säkerhetssystemet. Bilen fungerar perfekt nu, larmet aktiveras ordentligt, alla lås svarar och indikatorerna blinkar som de ska. Uppskattar verkligen allas input här, speciellt om att undvika dealern. Ibland lönar det sig verkligen att chansa på en rekommenderad specialist! Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)