BMW iX2 Blower Failure & AUC Sensor-problem, hjälp behövs

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med elbilar. Jag tog itu med ett liknande problem på min 2022 BMW iX3 (har också en iX1 i familjen). Symtomen var nästan identiska, fläktproblem och den där otäcka lukten genom ventilerna. Tog den till min vanliga verkstad och de hittade en lös kabelanslutning till AUC (Air Quality Sensor). Kontakten hade lossnat delvis, vilket gjorde att sensorn inte fungerade. Total reparation var 95 Euro, mestadels arbetskostnader för att komma åt och fixa anslutningen. Har fungerat perfekt sedan dess! Men innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig av: Uppstår lukten bara när bilen står stilla? Har du märkt någon minskning av AC-prestanda? Får du några andra varningslampor? Denna information skulle hjälpa dig att bekräfta om du står inför samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den upplevelsen! Min iX2 har cirka 150729 KM på klockan och servades senast för cirka 3 veckor sedan. Lukten uppstår faktiskt både när den står stilla och i rörelse, men blir värre i trafiken. AC-prestandan verkar normal tills fläkten aktiveras. Inga andra varningslampor förutom AUC-sensorn. Intressant att du hade ett liknande anslutningsproblem, det ger mig hopp om att det kan vara något enkelt! Jag ska få min mekaniker att kontrollera anslutningarna först innan jag dyker in i mer komplexa reparationer.

(Översatt från Engelska)

Ja, den där distansläsningen ringer faktiskt en klocka! När min iX3 började ha dessa problem var det precis runt 145K-märket. Baserat på det du beskriver, speciellt lukten som finns när jag rör på mig, börjar jag tro att det kan vara mer än bara den lösa anslutningen jag hade. Snabb uppdatering om min situation, efter den första anslutningsfixen jag nämnde kom problemet faktiskt tillbaka ungefär en månad senare. Det visade sig att själva AUC-sensorn misslyckades, inte bara anslutningen. Den konstanta exponeringen för olika luftföroreningar hade försämrat sensorn med tiden. Ersättningssensorn kostade mer (cirka 300 Euro) men löste problemen helt. Eftersom dina symtom är så lika det jag upplevde, och med tanke på körsträckan, skulle jag slå vad om att du också har att göra med en utsliten sensor. Du nämnde att den har servats nyligen, gjorde de några diagnostiska tester på klimatkontrollsystemet? Vill bara tillägga, om du bestämmer dig för att få sensorn utbytt, se till att de kontrollerar ventilationskanalerna också. I mitt fall fann de att en del skräp hade byggts upp runt sensorområdet, vilket troligen bidrog till dess tidiga misslyckande.

(Översatt från Engelska)

Tack för utförlig uppföljning! Nej, de kontrollerade inte klimatkontrollen specifikt under den senaste servicen, det var bara rutinunderhåll. Du fick mig att tro att det förmodligen är själva sensorn, speciellt eftersom vi har liknande körsträcka. Smart tips om att kolla ventilationskanalerna också. Jag ringde faktiskt precis min mekaniker och lyckades få en plats för imorgon bitti. Jag kommer definitivt att låta dem kontrollera både sensorn och kanalerna, och förmodligen bara gå vidare med att byta ut sensorn om det behövs. Spendera hellre pengarna nu än att riskera större problem i efterhand. Uppskattar verkligen all info, det är superbra att ha någon som varit med om exakt samma sak! Jag uppdaterar när jag vet vad de hittar.

(Översatt från Engelska)