BMW iX1 Strålkastarproblem: Räckviddskontrollsystemproblem

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av elbilar och deras elektriska konstigheter. Jag mötte faktiskt något mycket liknande med min BMW i4 2020 (hade också en iX3 tidigare). Symptomen var nästan identiska, varningslampa och feljusterade balkar. Det visade sig vara en defekt servomotor i strålkastaraggregatet som styr stråljusteringen. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade den ganska snabbt. Reparationen innebar att servomotorenheten byttes ut helt och hållet, vilket kostade mig cirka 1040 euro, inklusive delar och arbete. Sedan dess har allt fungerat perfekt. Kan du berätta om du får några specifika felkoder? Händer problemet också på båda strålkastarna eller bara på ena sidan? Den här informationen skulle hjälpa mig att bättre förstå om du har samma problem som jag hade. Proffstips: Vänta inte för länge med det här, det kan vara farligt att köra med feljusterade strålkastare, särskilt på natten.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min iX1 bara träffade 120736 KM och hade sin senaste service för två månader sedan. Vet du vad som är intressant, min gör det faktiskt bara på passagerarsidan, och jag får felkod E0872 när jag skannar den. Jag märkte det först efter en regnig dag, vilket får mig att undra om fukt kom in där på något sätt. Kom din reparation med någon garanti? Jag hoppas att det inte kommer att kosta så mycket som ditt gjorde, men åtminstone vet jag vad jag kan titta på prismässigt. Definitivt kommer att få det kollat ut den här veckan, du har rätt om säkerhetsproblemen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Alltid bra att följa upp dessa frågor. Ja, efter att ha sett din felkod och det faktum att det bara är på passagerarsidan, är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem som jag hanterade. E0872 är exakt vad min i4 visade, klassiskt servomotorfel. Intressant att du märkte det efter regn dock, min började bara agera från ingenstans. Angående garantin, ja, reparationen kom med en 2-års garanti på delarna, vilket var ganska betryggande. Faktiskt, med tanke på din körsträcka (ganska lik vad min hade när det hände), kanske du vill kontrollera om du fortfarande är under den förlängda garantin. Kan spara dig lite pengar! En sak som jag inte nämnde i mitt första svar, innan jag åkte till verkstaden, försökte jag återställa fordonets elektronik genom att koppla bort batteriet i 30 minuter. Det löste inte problemet, men jag tänkte nämna det ifall du vill försöka. Glöm bara inte att ha din radiokod till hands om du gör det. Håll oss uppdaterade om vad verkstaden säger. Jag är nyfiken på om reparationskostnaden har förändrats sedan jag hade min gjort. Och definitivt få det sorteras snart, jag lärde mig det hårda sättet att dessa saker inte fixa sig själva!

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna! Jag ska definitivt titta på det där garantiförslaget, det skulle kunna vara en riktig pengasparare. Jag försökte faktiskt det batteriåterställningstrick som du nämnde i morse, men ingen tur. Jag får fortfarande den där irriterande E0872-koden. Jag har bokat in det för nästa vecka, och jag ska se till att nämna servomotorproblemet du upplevde. Hjälper verkligen att gå in där och veta vad man kan förvänta sig. Jag kommer förmodligen att hoppa över att köra på natten tills det är fast, bättre säker än ledsen med dessa saker. Kommer att uppdatera tråden när jag har fått diagnosen och reparationen ordnad. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att förstå vad jag kan ha att göra med. Dessa elbilar är fantastiska, men när något elektriskt går fel är det bra att ha lite vägledning från andra som har varit där!

(Översatt från Engelska)