BMW iX1 spolarvätskesystemfel: orsaker och lösningar

Hej på er! Jag har lite erfarenhet av elbilar (låg erfarenhet). Hade ett liknande problem med min BMW iX3 från 2020 förra vintern. Varningen för spolarvätska fortsatte att dyka upp trots att tanken var full. Det visade sig att sensorn fungerade och behövde en bra rengöring. Tog den till min vanliga verkstad, supersnabb fix. De rengjorde sensorkontakterna och fyllde på med ny spolarvätska för säkerhets skull. Betalade bara 25 euro för hela grejen. Men innan du åker till en verkstad, vad är det exakta felmeddelandet du får? Kan du också höra att pumpen försöker arbeta när du aktiverar brickorna? Kan hjälpa till att begränsa om det bara är en sensor sak som min eller något annat. Förresten, alltid trevligt att träffa en annan BMW EV-ägare. Hur trivs du med din iX1 annars?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Vid 63868 KM har jag älskat iX1 hittills, men det här problemet med tvättmaskinen är definitivt irriterande. När jag försöker använda spolarna hörs absolut inget ljud från pumpen, det är helt tyst. Felmeddelandet säger bara "Kontrollera spolarvätskenivån" med den gula varningslampan. Jag har dubbelkollat allt som syns, och behållaren är definitivt full. Intressant att rengöring av sensorn löste ditt problem. Det skulle definitivt vara det bästa tänkbara scenariot! Jag kommer förmodligen fortfarande att ta den till servicecentret eftersom jag ändå har planerat underhåll, men det är bra att veta att det kanske inte är något större. Gav din pump ifrån sig något ljud när du hade ditt sensorproblem?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de ytterligare detaljerna om din iX1. Hmm, dina symptom låter faktiskt lite annorlunda än vad jag upplevde med min iX3. I mitt fall, även med den felaktiga sensorn, kunde jag fortfarande höra pumpen gå när jag aktiverade brickorna. Det faktum att du får fullständig tystnad får mig att tro att det här kan vara mer än bara ett sensorproblem. Från min erfarenhet av BMW-elektrik kan det vara själva pumpen som har misslyckats. När min väns äldre 3-serie hade exakt samma symptom (inget ljud, ingen funktion), det visade sig vara en död pump motor. De är inte fruktansvärt dyra delar, men ja, definitivt något för servicecenter för att hantera. Eftersom du nämnde att du har schemalagt underhåll som kommer upp ändå, det är perfekt timing. Se bara till att specifikt nämna den fullständiga tystnaden när du aktiverar brickorna, det hjälper dem att diagnostisera det snabbare. Skulle gärna höra vad de får reda på, särskilt om det är något annat än båda våra erfarenheter. Håll oss uppdaterade! Förresten, 63868 KM är en solid mängd körning, glad att höra att du njuter av bilen annars. Dessa små problem dyker upp ibland, men överlag är dessa elbilar ganska pålitliga, eller hur?

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Du har rätt, symptomen låter annorlunda än ditt sensorproblem, och jag är lite orolig att det kan vara pumpen som din bil. Jag kommer definitivt att betona problemet med fullständig tystnad när jag tar in det. Jag har ett servicemöte planerat till nästa vecka, och jag kommer att låta dig veta vad de hittar. Hoppas verkligen att det inte är för dyrt, men åtminstone dessa saker täcks av garantin eftersom bilen fortfarande är ganska ny. Och ja, du har helt rätt när det gäller tillförlitligheten, det här är bokstavligen det första problemet jag har haft sedan jag fick bilen. Även med detta problem är jag fortfarande supernöjd med mitt val att gå el. Prestandan och komforten är bara fantastisk, och driftskostnaderna har varit mycket lägre än min gamla bensinbil. Tack igen för att du delar med dig av din erfarenhet, det är verkligen bra att höra från andra elbilsägare som har hanterat liknande problem!

(Översatt från Engelska)