BMW iX1 Power Windows Dead: Regulator Failure Fix Needed

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2020 BMW iX3 förra månaden. Trodde först att det bara var batteriet, men visade sig att huvudbatterisystemet behövde omkalibreras och initieras. Fönsterhisssystemet i elektriska BMW är direkt anslutet till huvudbatterihanteringssystemet. Fick detta fixat i garaget, de var tvungna att utföra en fullständig återställning av elsystemet och programmera om fönsterhissarna. Jobbet tog cirka 4-5 timmar eftersom de behövde köra flera diagnostiska cykler. Det var ingen större reparation, men krävde definitivt specialkunskaper för elfordon. Symptomet var precis som ditt, alla fönster slutade svara på en gång. I mitt fall var de också tvungna att uppdatera fordonets programvara, vilket löste några andra mindre elektriska fel som jag inte ens hade märkt tidigare. Se bara till att den som arbetar med den har erfarenhet av elektriska BMW:ar specifikt. Det här är inte dina vanliga fönsterregulatorproblem som i konventionella bilar. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp att veta att det var batterisystemet som orsakade problemen. Jag kommer definitivt att leta efter en verkstad som kan det här med elektriska BMW:er. Förresten, minns du ungefär hur mycket du slutade betala för hela grejen? Har allt fungerat smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra konstigheter?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Efter att ha fixat min iX3 kan jag berätta att det kostade mig 290 € för batterisystemets arbete, vilket ärligt talat inte var så illa som jag förväntade mig för en BMW-reparation. Den goda nyheten är att allt har fungerat perfekt sedan dess, alla fönster svarar smidigt och att det irriterande initialiseringsfelet för fönsterregulator är helt borta. Teknikerna visste verkligen vad de gjorde med de elektriska systemen. Det har gått ungefär en månad nu och jag har inte märkt några andra konstiga egenheter eller problem. Fönstren går upp och ner som de ska, och batterihanteringssystemet går som en smäck. Definitivt värt att få det sorterat av proffs som förstår dessa elektriska modeller. Jag förstår helt varför du frågade om kostnaden, dessa reparationer kan vara nervkittlande när du inte vet vad du kan förvänta dig. Men jag skulle säga att jag fick bra värde för vad jag betalade, särskilt med tanke på att det löste både fönsterproblemet och några andra små elektriska egenheter som jag inte ens insåg att jag hade! Låt mig veta hur det går med din reparation!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Jag gick faktiskt vidare och fixade min iX1 igår. Hela upplevelsen blev mycket bättre än jag förväntade mig. Hittade en certifierad elfordonsspecialist som verkligen kunde sin sak. Lustigt nog var mitt problem ganska likt ditt, batterihanteringssystemet behövde en återställning och omkalibrering. Summan uppgick till cirka 320 € vilket inkluderade en fullständig systemdiagnostik. De hade min bil klar på bara några timmar, och jag måste säga att den går som ny nu. Fönstren fungerar perfekt, och de fångade till och med och fixade ett litet problem med laddningsporten som jag inte hade märkt. Riktigt glad att jag frågade här först, räddade mig från att gå tillbaka till min gamla mekaniker som förmodligen skulle ha kliat sig i huvudet över den här. Dessa elektriska BMW:ar behöver definitivt någon som vet vad de gör! Tack igen för att du hjälper mig att undvika en potentiell huvudvärk med denna reparation.

(Översatt från Engelska)