BMW iX1 Multiple System Failures & Cruise Control Dead

Hej på er! Jag hade en liknande situation med min BMW iX3 2019 förra året. Flera varningslampor tändes samtidigt, precis som din, inklusive den döda farthållaren och rattkontrollerna som inte svarade. Det visade sig vara en felaktig rattkontrollmodul och skadad ledningsnätanslutning. Huvudproblemet var korrosion i kontaktstiften på styrvinkelsensorn, vilket orsakade kommunikationsproblem mellan flera system. Eftersom dessa system är sammankopplade i elektriska BMW:er kan en dålig anslutning utlösa flera varningar. Det var inte ett stort mekaniskt problem, men det behövde definitivt professionell hjälp. Reparationen innebar att kontrollmodulen byttes ut och att ledningsanslutningarna rengjordes/reparerades. Varningslamporna försvann omedelbart efter reparationen och allt återgick till det normala. Jag skulle föreslå att du får den kontrollerad på ett certifierat BMW-servicecenter, de har rätt diagnosverktyg för dessa elektriska modeller. Dessa symptom är ganska specifika och matchar vad jag upplevde, så det kan spara dig lite diagnostid att nämna rattkontrollmodulen specifikt. Lycka till med reparationen!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Det var verkligen bra att veta om rattkontrollmodulen, jag ska definitivt nämna det när jag tar in den. En snabb fråga: Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt fungerat ordentligt sedan dess, eller har du haft några andra elektriska gremlins som dykt upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Jag nämnde tidigare att jag hade liknande problem med min iX3, och jag kan nu berätta att det definitivt var värt att få den ordentligt fixad. Min totala räkning landade på 95 €, vilket i princip var för att fixa en felaktig kabelanslutning i kontrollmodulen. Mycket billigare än jag först befarade! Och det bästa av allt? Sedan reparationen har min farthållare och allt annat fungerat perfekt, utan några fler varningslampor eller problem överhuvudtaget. Det har varit en sådan lättnad, och ärligt talat var det en ganska enkel fix när de väl identifierade det exakta problemet. För att svara på din fråga om andra elektriska problem, nej, jag har inte haft ett enda problem sedan dess. Bilen har gått som en dröm. Det var verkligen bara den där tvivelaktiga anslutningen som orsakade allt drama. Du vet hur dessa moderna bilar är, en liten elektrisk gremlin kan få det att verka som om allt går fel på en gång! Hoppas detta hjälper dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du kan titta på kostnadsmässigt. Låt oss veta hur du går vidare med din!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag. Du var spot on om kontrollmodulen, det är precis vad det var! Min slutade vara lite dyrare eftersom de var tvungna att ersätta hela modulen snarare än att bara fixa anslutningen, men jag är bara glad att det är sorterat nu. Det lustiga var att medan jag var där kopplade de in sitt diagnosverktyg och instrumentpanelen lyste upp ännu mer innan allt slutligen slocknade och återställdes. Jag fick nästan en hjärtattack, men mekanikern försäkrade mig om att det var normalt under reparationsprocessen. Bilen går perfekt nu, farthållare, rattknappar, allt är tillbaka till det normala. Alla varningslampor är äntligen borta och det känns som om jag har fått tillbaka min bil. En sådan lättnad att det inte var något allvarligare! Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att känna mig mer säker på vad som behövde göras. Det hade varit mycket mer nervöst att gå in utan att veta vad jag kunde förvänta mig.

(Översatt från Engelska)