BMW iX1 Flera varningslampor signalerar varning för bromssystem

Hej på er! Jag stod inför en liknande situation med min BMW i3s från 2019 förra sommaren. De många varningslamporna som du beskrev är klassiska symptom på ett underspänningsproblem i bromssystemet, vilket påverkar den elektroniska bromskraftfördelningen och stabilitetssystemen. Jag fick min kontrollerad hos en certifierad elbilsspecialist eftersom det inte är ett vanligt bromsproblem, det handlar mer om de elektroniska systemen som styr bromskraften. I mitt fall var spänningssensorn i bromsmodulen felaktig och de var tvungna att byta ut hela bromsstyrenheten. Det var ingen snabb lösning eftersom de behövde programmera om den nya enheten för att synkronisera med bilens system. Detta är inte något du vill ignorera eller låta en vanlig mekaniker röra med. Det är en allvarlig säkerhetsfråga som kräver korrekt diagnos och reparation av någon som känner till elbilssystem väl. Även om min bil var körbar, skulle jag inte rekommendera att du utmanar din lycka med dåliga bromsar. Bäst är att få den kontrollerad på en certifierad BMW-servicecenter där de har rätt diagnosverktyg för elfordon. Dessa symtom kommer inte att lösa sig själva och kan bli värre. Hoppas att detta hjälper.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Verkligen bra att veta om problemet med spänningssensorn och bromsstyrenheten. Låter precis som vad jag upplever. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt också fungerat smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter? Skulle vara bra att veta vad jag kan få mig in i kostnadsmässigt och om jag borde se upp för eventuella relaterade problem längs linjen. Tack så mycket igen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Ja, allt har fungerat perfekt sedan jag fick det fixat. Bromsarna är tillbaka till det normala och alla varningslampor som drev mig till vansinne är borta för gott. Den totala reparationen kostade 240 € och det visade sig att det var underspänningen som jag misstänkte. Jag kan inte beskriva vilken lättnad det var att få det åtgärdat. Min mekaniker kunde verkligen sina grejer med elbilar, och det gjorde hela skillnaden. Jag har inte haft ett enda problem sedan reparationen, och det har gått flera månader nu. Bilen kör som ny igen, ingen mer konstig bromspedalskänsla eller varningslampor som dyker upp. Om du är orolig för relaterade problem har jag inte upplevt några, men det är alltid bra att göra regelbundna kontroller, särskilt med dessa högteknologiska elbilar. Sinnesfriden är värd varje krona som spenderas på reparationen. Se bara till att du anlitar någon som verkligen kan det här med elfordon, det gör en enorm skillnad. Låt mig veta hur det går för dig med din!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Uppskattar verkligen att du bryter ner kostnaderna och delar med dig av din långsiktiga erfarenhet. Ville bara uppdatera er alla, jag bet mig i kulan och tog min bil till en certifierad elbilsspecialist igår. Det visade sig att det verkligen var bromsstyrenheten som fungerade, precis som du nämnde. Tekniken förklarade allt tydligt, och även om reparationen inte var billig (kostade mig lite mer än din på cirka 300 €), var det helt värt det. Hela processen var mycket smidigare än min senaste mekanikerupplevelse. De fixade det inom ett dygn och jag har provkört det sedan dess. Bromspedalen känns normal igen, och de där irriterande varningslamporna är äntligen borta! En sådan lättnad att inte min instrumentbräda lyser som ett diskotek varje gång jag startar bilen. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Ibland lönar det sig verkligen att lära av andras erfarenheter snarare än att försöka lista ut allt ensam!

(Översatt från Engelska)