MarkusM
BMW iX1-bromsvarningslampa signalerar säkerhetsproblem
Svampiga bromsar som inte reagerar
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse, det låter verkligen likt det jag har att göra med! Jag ska få det kollat snart baserat på vad du har sagt. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har allt fungerat som det ska sedan du fixade det? Jag skulle gärna vilja veta vad jag kan förvänta mig.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa! Ja, allt har fungerat perfekt sedan jag fixade det förra månaden. Bromspedalkänslan är tillbaka till det normala, och alla varningslampor är borta, en sådan lättnad! Den totala räkningen uppgick till 480 € för att laga de slitna bromsarna och fylla på bromsvätskan. Mekanikern kalibrerade också om det regenerativa bromssystemet, vilket ingick i priset. Värt varenda krona för sinnesfriden, ärligt talat. Varningen för låg bromsvätskenivå var definitivt spot on, de fann att den var ganska låg när de kontrollerade. När de väl fyllde på och bytte ut de slitna komponenterna var skillnaden i bromsprestanda som natt och dag. Min i4 har varit perfekt sedan reparationen, ingen mer konstig pedalkänsla eller varningslampor. Jag har lagt cirka 1 500 km på den sedan dess, och den fungerar precis som ny. Dessa elbilar kan ha andra bromsslitagemönster än vanliga bilar, men när du väl får dem sorterade är de stabila! Berätta för mig hur du går vidare med ditt!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis hem från mekanikern idag. Du hade rätt, det behövde omedelbar uppmärksamhet. Upplevelsen var inte så illa som jag fruktade! Det visade sig att mitt problem var ganska likt ditt. Bromsvätskan var låg, och de hittade lite slitage på beläggen. Mekanikern förklarade att det regenerativa bromssystemet behövde omkalibreras, vilket orsakade den konstiga pedalkänslan. Den totala räkningen kom till 520 €, lite mer än din men ändå rimlig med tanke på allt de fixade. Den bästa delen? Bilen känns fantastisk nu! Bromspedalen är superlyhörd, alla varningslampor är släckta och jag kan verkligen känna skillnaden i den regenerativa bromsningen. En sådan lättnad att få det ordnat. Tack igen för att du pressade mig att snabbt kolla upp det. Du räddade mig förmodligen från större problem på vägen. Uppskattar verkligen din hjälp med detta!
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2020 BMW i4 förra månaden. Bromsvarningen och pedalbeteendet du beskriver låter exakt som det jag upplevde. Trodde först att det bara var låg bromsvätska, men det visade sig att mina bromsbelägg var ganska slitna och rotorerna behövde också uppmärksamhet. Tog den till garaget och de upptäckte att det regenerativa bromssystemet inte kopplade in ordentligt, vilket satte extra stress på de traditionella bromsarna. Reparationen krävde byte av bromsbelägg, ytbeläggning av rotorer och omkalibrering av det regenerativa bromssystemet. Det var en allvarlig fråga som krävde omedelbar uppmärksamhet, inte något man vill skjuta upp. Med elbilar kan bromsslitagemönstret skilja sig från konventionella bilar på grund av det regenerativa bromssystemet. Min bil hade ca 32 000 mil när detta hände. Om du ser varningslampor, vänta inte för länge. Bromssystemet är för viktigt för att chansa med. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut.
(Översatt från Engelska)