BMW iX solgardinsystem fryst, lösningar och reparationstips

Hej! Hade exakt samma problem med min 2021 BMW i4 (hade också en i7 tidigare). Jag skulle säga att jag har lite erfarenhet av elbilar och grundläggande underhåll. Jag känner verkligen din smärta, min solgardin fastnade förra sommaren. Tog med den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade en defekt motor i solskyddsmekanismen. Reparationen tog cirka 3 timmar och det slutade med att jag betalade 330 Euro för delar och arbete. De var tvungna att byta ut hela motorenheten. Innan du går till en butik, vad är det exakta beteendet när du försöker använda den? Gör det något ljud? Dessutom, vilken trimnivå är din iX? Detta kan hjälpa till att begränsa om vi har att göra med samma system.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min iX nådde precis 186506 KM den här veckan efter den senaste servicen, och jag hoppas på en enklare lösning. När jag försöker manövrera solskyddet så är det faktiskt inget ljud alls, bara total tystnad och noll rörelse. Den svarar helt och hållet, vilket får mig att undra om det kan vara ett problem med elektrisk anslutning snarare än ett mekaniskt problem. Min är xDrive50 trim, så den har alla klockor och visselpipor. Gav din motor några varningssignaler innan den gick sönder helt?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, min i4 hade en liknande situation när den dog, fullständig tystnad, ingen rörelse, precis som din. Min visade inte heller några varningssignaler i förväg, den slutade bara fungera en dag. Intressant att du nämner den elektriska anslutningen, min mekaniker trodde till en början samma sak på grund av den totala tystnaden, men efter att ha kontrollerat kablarna upptäckte de att själva motorn hade gått sönder. Eftersom du har en hel del mil på din (min hade cirka 150k när det hände) kan det definitivt vara samma motorproblem. Bristen på brus är faktiskt ett typiskt tecken på motorfel i dessa modeller, när de elektriska anslutningarna är lösa hör man ibland fortfarande ett svagt klick eller brummande. Här är vad jag skulle föreslå baserat på min erfarenhet: låt dem kontrollera motorn först istället för att lägga tid på kabeldiagnostiken. Kan spara en del arbetskostnader. Min totala reparationsräkning hade kanske varit lägre om jag inte hade låtit dem jaga den elektriska teorin först. När de äntligen bytte ut motorenheten fungerade allt perfekt igen. Bara för att tillägga, om det är motorn, se till att de kontrollerar spåren medan de är där inne. Min hade en del skräp som kunde ha orsakat problem längre fram om de inte hade rensat ut det under reparationen.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar verkligen ditt detaljerade svar och dina råd! Det är väldigt bra att veta om att tystnaden är ett tecken på motorfel snarare än ett elektriskt problem. Det är helt vettigt att kontrollera motorn först, vill definitivt inte slösa tid och pengar på att gå in på fel diagnostisk väg. Det du säger om skräpet i spåren är särskilt intressant eftersom jag har haft solskydd ett bra tag nu. Jag kommer definitivt att nämna det för min mekaniker när jag tar in den. Skulle hata att behöva ta itu med det här problemet igen på grund av något som kunde ha förhindrats under reparationen. Jag är faktiskt lättad över att höra att din lösning var okomplicerad när de identifierade det verkliga problemet. Även om 330 Euro inte är billigt, är det mycket bättre än vad jag hade föreställt mig att det skulle kosta. Jag kommer att boka ett möte den här veckan och se till att be dem inspektera motorn först. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det har gett mig en mycket tydligare uppfattning om vad jag kan förvänta mig och vad jag ska be om på verkstaden!

(Översatt från Engelska)