BMW iX Seat Controls Felfunktion, hjälp behövs

Hej där! Jag har lite erfarenhet av elbilar och gick igenom något liknande med min 2021 BMW i4 (älskar BMWs elektriska serie, även betraktad som iX!). Hade exakt samma symtom, sätesreglagen helt döda, sparade positioner fungerar inte som de ska. Det visade sig att min bils batteri var kraftigt urladdat, vilket påverkade olika elektriska system inklusive sätena. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade den inom en timme. Fixningen var inte billig, kostade mig 290 Euro för batteriservice och systemåterställning. Men innan du beger dig till servicecentret, kan du dela med dig av: Har din bil några specifika felkoder? Har du problem med andra elsystem? Hur länge har detta hänt? Denna information skulle hjälpa dig att bekräfta om du står inför samma problem som jag gjorde. Dessa elbilar är ganska känsliga för batterihälsa!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du chiming in! Jag har samma problem med min iX (33939 KM på klockan). Faktiskt, förutom säteskontrollerna, har jag märkt att infotainmentsystemet ibland fungerar också. Felkoden dyker upp direkt efter start, har hänt i ungefär en vecka nu. Jag är fortfarande under garanti, så jag kommer förmodligen att ta det i snart. Jag var på service förra månaden och då var allt perfekt. Uppskattar verkligen ditt detaljerade svar om batteriet, det är superhjälpsamt och låter definitivt liknande det jag upplever. Började dina problem gradvis eller dök de bara upp plötsligt?

(Översatt från Engelska)

Åh hej igen! Tack för de extra detaljerna om din iX. Det är intressant att du ser infotainment glitches också, min i4 hade faktiskt liknande symtom. I mitt fall började det ganska gradvis. Först märkte jag små problem med sätesminnet, sedan blev det värre under cirka två veckor tills sätena inte skulle röra sig alls. Eftersom du nämnde att du fortfarande har garanti och precis har fått service utförd, låter det definitivt som om det kan vara relaterat till batterisystemet, precis som det som hände mig. Men här är något jag lärde mig, det kanske inte är huvudbatteriet. I mitt fall var det 12V hjälpbatteriet som var boven i dramat, vilket driver många av komfortfunktionerna. En snabb fråga, har du märkt av några andra elektriska konstigheter? Som fördröjda svar när du använder nyckelbrickan eller kanske flimrande innerbelysning? Dessa var några andra symtom som jag upplevde innan jag fick min fixad. Det var också bra att planera att ta in den under garantitiden. Det sparade mig en hel del jämfört med vad jag var tvungen att betala ur egen ficka. Servicecentret bör kunna köra en fullständig diagnostik på båda batterierna för att hitta det exakta problemet. Skulle älska att höra vad de hittar när du får det kollat ut. Dessa elektriska BMW: er är fantastiska bilar, men de kan vara lite finkänsliga med sina elektriska system ibland!

(Översatt från Engelska)

Tack för all den där extra informationen! Egentligen, nu när du nämner det, har jag märkt att min nyckelfob är lite trög på sistone, tänkte inte ansluta prickarna förrän du tog upp det. Gör total mening om 12V extra batteri är separat från den viktigaste. Det kan förklara varför allt var bra under min vanliga service förra månaden. Jag har redan ringt servicecentret och bokat in det för nästa vecka. De verkade ganska bekanta med de här symptomen när jag beskrev dem, vilket är betryggande. Jag kommer definitivt att hålla dig uppdaterad om vad de hittar, och hoppas att det bara är hjälpbatteriet som i ditt fall. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter. Det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig när jag tar in den. Dessa EVs är definitivt olika djur när det gäller elektriska problem jämfört med traditionella bilar! Jag är dock glad att jag fortfarande har garantin, det kommer definitivt att hjälpa till med kostnaderna. Jag uppdaterar den här tråden när jag får diagnosen. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)