BMW iX Massagesits Felaktig funktion, omkopplare Problem och lösningar

Hej där! Jag har viss erfarenhet av elbilar och stötte faktiskt på ett liknande problem med min 2020 BMW i4 (älskar BMWs elektriska sortiment, inklusive iX!). Hade exakt samma problem med att massagefunktionen fungerade konstigt. Efter lite fram och tillbaka med min verkstad visade det sig att det bara var en lös anslutning i sätets ledningsnät. Mekanikern visade mig var kablarna hade lossnat något. Total fix var 95 Euro, främst arbetskostnader för att ta isär stolen och koppla ihop allt ordentligt. Kan du dela din exakta felkod? Också, händer detta med båda framsätena eller bara en sida? Denna information skulle hjälpa dig att ta reda på om du har att göra med samma anslutningsproblem som jag hade. Hoppas detta hjälper! Låt mig veta om du behöver mer information.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min är dock lite annorlunda, det händer bara på förarsidan. Gjorde precis min service förra veckan vid 119445 KM, och detta började direkt efter. Riktigt intressant med den lösa anslutningen du hittade, det är definitivt något jag kommer att nämna för min mekaniker. Jag försökte den grundläggande felsökningen som att återställa systemet och kontrollera sätesinställningarna i iDrive, men utan lycka. Felet fortsätter att dyka upp från ingenstans, särskilt under längre körningar. Kommer du ihåg om ditt anslutningsproblem också orsakade några konstiga ljud?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen. Du vet, när jag hade mitt problem började det också verka efter ett servicebesök, vilken slump! Men min gjorde inga konstiga ljud. Egentligen, när jag tänker tillbaka, var mitt anslutningsproblem också på förarsidan, men det skulle lösa sig först efter cirka 15-20 minuters körning. Det är intressant att du redan har försökt återställa iDrive-systemet. Det gjorde jag också innan jag tog den till verkstaden, men precis som du hjälpte det inte. Eftersom du nämnde att det händer efter din senaste service, undrar jag om någon av misstag kan ha stört kablarna under arbetet med något annat. Det var precis vad som hände i mitt fall, det visade sig att teknikern hade flyttat några kablar under rutinunderhåll och inte säkrat dem ordentligt. Jag skulle definitivt föreslå att de kollar specifikt runt området där de arbetade under din tjänst. Den lösa anslutningen i mitt fall var faktiskt nära sätesbasen, inte själva strömbrytaren som jag först trodde. Eftersom du får felet under längre körningar låter det verkligen likt det jag upplevde, anslutningen skulle bli sämre när sätet värmdes upp efter användning. Har du märkt om det händer mer när du använder andra sätesfunktioner, som värme eller lägesjustering? Det kan hjälpa till att begränsa var den lösa anslutningen kan vara.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det detaljerade svaret! Ja, när jag tänker på det nu händer det mer när jag använder sätesvärmaren. Så jag ringde min mekaniker och berättade om allt du nämnde, speciellt om att kolla ledningarna nära där de arbetade under servicen. De kommer att ta en titt i morgon och fokusera specifikt på anslutningspunkterna runt sätesbasen. De erkände att de var tvungna att flytta några ledningar under tjänsten, så din upplevelse kan vara perfekt här. Jag mår mycket bättre av detta nu, låter som att det inte blir någon större reparation om det bara är en lös anslutning. Min gör inte de där konstiga ljuden längre heller, vilket är en lättnad. Jag kommer definitivt att uppdatera när mekanikern kollar upp det. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, hjälpte mig att undvika potentiellt dyrare reparationer genom att leta på fel ställen!

(Översatt från Engelska)