BMW i8: s ASC- och ABS-problem som orsakar accelerationsskakningar

Hej! Jag upplevde något mycket liknande med min BMW i3s Hybrid 2020 när den hade cirka 85 km. ASC-reläet var definitivt den skyldige i mitt fall. När jag tog den till garaget fann de att reläet var defekt och orsakade att både ASC- och ABS-systemen inte fungerade. Ryckningarna under acceleration var också relaterade till detta problem eftersom ASC inte reglerade kraftöverföringen korrekt. Reparationen omfattade byte av den defekta ASC-reläenheten och omkalibrering av systemet. Det var inte ett stort mekaniskt problem, men det krävde specifik diagnostisk utrustning för att korrekt identifiera och åtgärda. De symptom du beskriver matchar exakt vad jag hanterade, de samtidiga ABS- och ASC-varningarna är vanligtvis en död giveaway för just detta problem. Jag rekommenderar att du hittar en verkstad som specialiserar sig på BMW-hybrider eftersom de har rätt diagnosverktyg och erfarenhet av dessa specifika system. Själva reparationen är inte särskilt komplicerad, men korrekt diagnos är avgörande.

(Översatt från Engelska)

Tack det är verkligen användbar information om ASC-reläet! Låter precis som det jag har att göra med i min i8. Skulle du vilja dela med dig av vad du slutade med att betala för reparationen? Är också nyfiken på om du har haft några andra problem som dykt upp sedan du fixade det? Vill se till att jag är förberedd på vad som väntar.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag ville bara meddela att mitt ASC-problem löstes perfekt. Varningen om att ASC behöver service försvann helt efter att mekanikern fixat reläet, och jag har inte haft ett enda problem sedan dess. Betalade 90 € för reparationen, vilket inkluderade byte av det felaktiga ASC-reläet och programmering, inte så illa med tanke på vad vissa andra reparationer kan kosta på dessa bilar! Allt har gått som smort sedan reparationen, inga fler ryck vid acceleration, och både ASC och ABS fungerar som de ska. Ärligt talat var det en sådan lättnad att det visade sig vara bara reläet och inte något mer allvarligt. Jag har kört den i flera månader nu utan att några andra problem har dykt upp. Om dina symtom liknar vad jag hade, tittar du förmodligen på samma fix. Hoppas att detta hjälper till med ditt beslut!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av alla dessa detaljer! Kom precis tillbaka från min mekaniker idag och du var perfekt, det var verkligen ASC-reläet som orsakade alla problem. Reparationskostnaden var faktiskt ganska nära vad du betalade, och hela processen var mycket smidigare än jag förväntade mig. Mekanikern jag hittade är specialiserad på BMW-hybrider, och de kunde verkligen sin sak. De tog upp problemet direkt med sina diagnostiska verktyg. Inget ryck längre under accelerationen, och alla dessa varningslampor har försvunnit. Bilen går som ny igen! Vilken lättnad att det inte var något allvarligare. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, räddade mig från att stressa upp mig för mycket och hjälpte mig att veta exakt vad jag kan förvänta mig. Har provkört den hela eftermiddagen och allt fungerar perfekt. Tack igen för att du hjälper mig att undvika att bli lurad!

(Översatt från Engelska)