BMW i8 Varningslampa kaos: Navigationssystemets återvändsgränd

Hej där! Jag hade en liknande situation med min 2015 BMW i3 Hybrid förra året. Symptomen du beskriver låter exakt som vad jag upplevde, instrumentpanelen lyste upp som en julgran och iDrive-systemet fastnade och visade felmeddelanden. Tog den till återförsäljaren och det visade sig vara en felaktig kabelanslutning till nödsamtalsmodulen. Kontakten hade lossnat med tiden och orsakade kommunikationsfel över flera system. Även om det inte var ett stort mekaniskt problem, behövde det definitivt professionell uppmärksamhet eftersom det påverkade flera elektroniska komponenter. Reparationen innebar att man återansluter och säkrar kabeln ordentligt, plus en systemåterställning. Ingen komplicerad lösning, men du vill att någon som kan BMW:s elektroniska system ska hantera det. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat på ett certifierat BMW-servicecenter eftersom de har rätt diagnosverktyg för dessa hybridmodeller. Tro mig, det är inget du vill ignorera, dessa varningslampor kan signalera andra potentiella problem som behöver uppmärksammas. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter definitivt liknande det jag har att göra med. Jag känner mig lite bättre när jag vet att det kanske bara är ett kontaktproblem snarare än något större. Har du något emot om jag frågar hur mycket reparationen slutade kosta dig? Har allt också fungerat smidigt sedan de fixade det? Alltid bra att veta om jag ska förvänta mig några uppföljningsproblem längs linjen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Goda nyheter, jag kan faktiskt ge dig en positiv uppdatering sedan mitt tidigare svar. Efter att ha fått den fixad har min i3 gått perfekt med noll problem med nödsamtalssystemet. Reparationen var förvånansvärt prisvärd på 95 €, behövde bara reda ut den felaktiga kabelanslutningen. De upptäckte att kontakten var lös och orsakade alla dessa irriterande varningslampor och skärmproblem. Och det bästa av allt? När de väl hade kopplat in allt ordentligt och återställt systemet försvann alla julgransljusen på instrumentbrädan direkt. Det är en sådan lättnad när ett potentiellt skrämmande problem visar sig vara något som är relativt enkelt och billigt att åtgärda. Har inte haft ett enda problem med systemet sedan dess, inga varningslampor, inga frusna skärmar, ingenting. Visar verkligen hur något så litet som en lös anslutning kan orsaka en sådan huvudvärk med all denna moderna bilelektronik! Så ja, baserat på min erfarenhet, när det är fixat, bör du vara bra att gå utan några uppföljningsproblem. Hoppas att detta hjälper dig att lugna dig lite!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det detaljerade svaret! Jag tog ditt råd och fick äntligen min i8 kontrollerad på ett certifierat servicecenter. Du hade rätt, det var faktiskt ett liknande problem som det du hade. Teknikern hittade en lös anslutning i nödsamtalssystemet, men i mitt fall var de också tvungna att byta ut en liten elektronisk komponent som hade skadats. Det hela kostade lite mer än ditt, runt 150, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Instrumentpanelen är tillbaka till det normala, inga fler varningslampor och navigationsskärmen fungerar perfekt igen. Vilken lättnad! Känns bra att ha allt tillbaka till det normala utan några större mekaniska problem. Uppskattar verkligen allas input. Ibland tar det bara att höra någon annans liknande erfarenhet för att komma över den tvekan om att gå till mekanikern. Allt fungerar bra nu, antar att jag var orolig över ingenting! Tack igen för att du delade med dig av din historia. Det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut att få den ordentligt fixad.

(Översatt från Engelska)