BMW i8 torkarsystem dör: Problem med relä vs kontrollmodul?

Jag hade ett liknande problem med min 2016 BMW i3s Hybrid förra månaden. Torkarsystemet dog helt under en körning och visade samma symptom, inget svar i både manuellt och autoläge. Tog den till garaget och visade sig att det inte var reläet alls. Den främsta boven var en felaktig anslutning i ledningsnätet nära torkarmotorn. Vissa kablar hade korroderat och tappat ordentlig kontakt. Teknikern hittade problemet under diagnostik ganska snabbt. Inget allvarligt problem ur bilhälsa, men definitivt osäkert att köra utan fungerande torkare. Reparationen innebar att en del av ledningsnätet byttes ut och alla anslutningar kontrollerades. Tog ca 3 timmar att slutföra hela jobbet. Eftersom du har en i8 rekommenderar jag starkt att du får den kontrollerad på ett certifierat BMW-servicecenter. Dessa hybridsystem är ganska komplexa, och du vill ha någon som vet vad de gör med elektroniken. Felkoden bör hjälpa dem att hitta problemet snabbare.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det låter definitivt som det jag har att göra med. Skönt att veta att det inte var något för stort i ditt fall. Jag tar nog ditt råd och kontaktar en certifierad BMW-butik istället för att riskera det med en vanlig mekaniker. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra elektriska egenheter dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att ge dig en uppdatering om min i3s situation. Efter att ha tagit ditt förslag och gått till den certifierade BMW-butiken hade jag rätt om att reläet var boven. De hittade och fixade ett trasigt torkarrelä, det var faktiskt bara en dålig kabelanslutning till komponenten. Det hela kostade mig 95 Euro, vilket ärligt talat inte var så smärtsamt som jag förväntade mig! Allt har fungerat perfekt sedan reparationen, inga fler torkarproblem eller andra elektriska gremlins dyker upp. Torkarna svarar perfekt nu, både i manuellt och autoläge. Riktigt glad att jag gick med en riktig BMW-specialist, de diagnostiserade det snabbt och fick det ordnat utan dramatik. Du ringde definitivt rätt att gå till en certifierad butik. Dessa hybridsystem kan vara knepiga, men när du väl får rätt personer att titta på dem är det vanligtvis något ganska enkelt. Hoppas din reparation går lika smidigt som min gjorde! Låt mig veta hur det blir med din i8. Alltid intresserad av att höra om andra stöter på liknande problem och hur de löser sig.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! Jag kom faktiskt precis tillbaka från BMW-servicecentret idag. Roligt nog var min fråga helt annorlunda än din. Det visade sig att det fanns ett programvarufel i kontrollmodulen som orsakade att torkarsystemet misslyckades. Teknikern gjorde en fullständig systemåterställning och programuppdatering, vilket löste problemet. Det hela tog ungefär två timmar och kostade cirka 200 euro, lite mer än din bil men ändå inte så illa med tanke på att jag hade förväntat mig mycket värre. De gjorde också en grundlig kontroll av hela systemet och allt annat ser bra ut. Jag är verkligen glad att jag tog ditt råd om att gå till en certifierad verkstad. Mekanikern var superkunnig om i8:ans system och förklarade allt tydligt. Ingen mer stress över att köra i dåligt väder nu när vindrutetorkarna fungerar perfekt igen! Tack igen för att du hjälpte mig att fatta rätt beslut i det här fallet. De här hybridbilarna kan definitivt kasta några curveballs på oss, men att ha rätt personer som arbetar med dem gör hela skillnaden.

(Översatt från Engelska)