piakoch1
BMW i8 nyckelproblem? Vanlig fix för dött inträdessystem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
piakoch1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Dessa är användbara förslag. Hade precis min senaste service vid 33273 KM, och allt var bra tills det här problemet dök upp. Den fysiska nyckeln fungerar faktiskt när jag sätter i den, men den nyckellösa funktionen är helt död. Instrumentpanelen visar "Key not detected" när jag försöker starta bilen utan att sätta i nyckeln. Hade inte märkt någon gradvis nedgång i lyhördhet, det bara slutade fungera plötsligt igår. Jag hoppas att det är bara ett batteri problem som din var, låter mycket bättre än att behöva ta itu med mer komplexa elektriska problem. Har din fix hållit upp bra sedan dess?
(Översatt från Engelska)
emilherrmann68
Hej igen! Tack för uppföljningen. Ja, de symptomen låter precis som vad jag upplevde med min i3. Eftersom du nämnde att den fysiska nyckeln fortfarande fungerar och du får meddelandet "Key not detected", är jag ännu mer övertygad om att det är batteriet. Fixen har hållit perfekt sedan dess, det har gått ungefär 18 månader nu utan problem. Faktum är att verkstaden berättade för mig att dessa nyckelfobbatterier vanligtvis håller i 3-4 år, så tidpunkten är vettig för båda våra bilar. De rekommenderade att man skulle ha ett reservbatteri hemma för säkerhets skull, vilket jag tyckte var smart. En sak som jag märkte innan min nyckel dog helt var att jag skulle försöka trycka på lås-/upplåsningsknappen från olika avstånd. Om det fungerar på nära håll men inte från det vanliga avståndet, är det ett annat tecken på att det definitivt är batteriet. Ett snabbt tips från min erfarenhet: om du får batteriet utbytt, se till att de synkroniserar nyckeln ordentligt efteråt. Min första ersättning fungerade bra för nyckellös inmatning, men jag hade problem med vissa komfortinställningar tills de gjorde en korrekt synkronisering. Hoppas att detta hjälper till att bekräfta vad du har att göra med. Låt oss veta hur det går!
(Översatt från Engelska)
piakoch1 (Författare)
Tack så mycket för all utförlig hjälp! Jag kom precis tillbaka från verkstaden och du hade helt rätt, det var bara nyckelbrickan. De gjorde precis som du nämnde, bytte ut batteriet och synkade allt. Kostade mig cirka €45 totalt, vilket inte alls är dåligt. Den nyckellösa ingången fungerar perfekt igen, och alla mina komfortinställningar är också intakta. Jag följde ditt råd om att skaffa ett extra batteri. Teknikern visade mig hur man byter ut den själv om det behövs, även om han nämnde att det är bäst att låta dem hantera synkroniseringsprocessen om jag ändrar det hemma. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, räddade mig mycket oro för potentiella elektriska problem! Skönt att veta att dessa batterier vanligtvis håller 3-4 år också, det hjälper mig att planera framåt. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på svarsavståndet framöver, det är ett bra tips för att fånga det tidigt nästa gång.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
emilherrmann68
Hej där! Jag har lite erfarenhet av BMW och hade ett liknande problem med min 2016 BMW i3. Min 740e hade också detta problem en gång. Jag fick samma symptom, nyckellöst inträde slutade fungera från ingenstans. Det visade sig att det bara var nyckelbrickans batteri som tog slut. Tog det till min vanliga verkstad och de bekräftade det med sitt diagnostiska verktyg. Fixningen var superenkel, de bytte bara ut batteriet i nyckelbrickan. Kostade mig 37 Euro för batteribyte och diagnostisk kontroll. Innan du beger dig till en verkstad, kan du berätta: Fungerar den fysiska nyckeln fortfarande när du tar ut den? Får du några specifika felmeddelanden? Har du märkt att nyckeln blivit mindre lyhörd nyligen? Med dessa uppgifter kan jag kanske hjälpa till att bekräfta om det är samma problem som jag stötte på.
(Översatt från Engelska)