BMW i8 kommer inte att starta: Batteriproblem eller något värre?

Hej där, i8-ägare! Jag hade faktiskt liknande symptom med min 2019 BMW i3s Hybrid förra månaden. Enligt min erfarenhet pekar dina symtom starkt på en felande spänningsomvandlare, det är den del som hanterar strömfördelningen mellan hybridsystemet och det konventionella 12V-systemet. När min misslyckades började det precis som din, dimljus, grova starter och felkoder. Tog den till återförsäljaren eftersom det här är ett komplext hybridspecifikt problem. Felet på spänningsomvandlaren hade faktiskt orsakat en del skador på 12V-batteriet också, så båda behövde bytas ut. Det är definitivt en allvarlig reparation som kräver specialiserad diagnostisk utrustning och expertis. Det är inte något du vill anförtro åt en vanlig mekaniker som inte är bekant med BMW:s hybridsystem. Skulle starkt rekommendera att gå till ett certifierat BMW-servicecenter för den här. Problemet med spänningsomvandlaren kan orsaka dyrare skador om det inte kontrolleras. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det låter precis som det jag sysslar med just nu. Du har rätt om att du behöver specialiserad service, jag kommer definitivt att undersöka ett certifierat center. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat som det ska sedan åtgärden? Skulle vara bra att veta vad man kan förvänta sig. Tack igen för hjälpsamma råd!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Härligt att höra tillbaka från dig! Eftersom du frågade, efter att ha fått min i3s fixad, har den gått helt perfekt. Startproblemet försvann helt efter att de löste problemet med spänningsomvandlaren. Här är de riktigt goda nyheterna, jag behövde faktiskt inte betala något för reparationen! Det visade sig att felet på spänningsomvandlaren var en följdskada från ett tidigare tekniskt problem, så BMW täckte det under garantin. Ganska tur där! Men även om det inte hade täckts skulle jag säga att det var värt att få det ordentligt diagnostiserat och åtgärdat av de certifierade teknikerna. Min bil känns som ny igen, startar direkt, inga fler flimrande lampor och alla system fungerar som de ska. Det är en sådan lättnad att inte behöva oroa sig varje gång jag behöver starta bilen. Se bara till att nämna alla symptom för servicecentret när du tar in den, de flimrande lamporna, startproblemen, felkoderna, allt. Det kommer att hjälpa dem att diagnostisera det snabbare. Låt mig veta hur det går med din i8!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla om vad som hände med min i8! Slutligen fick det sorteras ut. Tog det till ett certifierat BMW-servicecenter baserat på ditt råd. Du var spot on, det var spänningsomvandlaren som orsakade alla problem. Mekanikern fann också att mitt 12V-batteri var ganska mycket gjort för. De dåliga nyheterna? Jag hade inte samma tur med garantin, utan fick betala ur egen ficka eftersom min hade gått ut. Den totala räkningen var ganska hög, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Bilen går som en dröm nu, ingen mer ångest över om den ska starta eller inte! Servicen var också superproffsig. Teknikern gick igenom allt de hittat och åtgärdat med mig. Mycket bättre upplevelse än min senaste mekaniker. Tack igen för att du pushade mig att gå till ett certifierat center, du räddade mig från att förmodligen göra saker värre med en vanlig butik. Dags att njuta av min i8 ordentligt igen! Tack alla för hjälpen!

(Översatt från Engelska)