BMW i8 Klimatkontroll Gone Haywire, flera fel

Hej där! Jag hade en liknande mardröm med min 2016 BMW i3 Hybrid på 132K kilometer. Samma symptom, klimatkontrollen blir galen och dimsensorproblem. Efter att ha hanterat ett par dödlägesdiagnostik visade det sig att det var en skadad kablagekontakt till klimatkontrollmodulen. Problemet såg först mindre ut, men det var faktiskt ganska allvarligt eftersom det påverkade flera system. Den korroderade kontakten orsakade intermittenta fel i HVAC-systemet. Mekanikerna var tvungna att byta ut hela ledningsnätssektionen och kalibrera om klimatmodulen. Om dina symtom stämmer överens med det jag upplevde, skulle jag föreslå att du får det kontrollerat av en certifierad BMW-tekniker som känner till dessa hybridsystem väl. Enbart felkoderna kommer inte att berätta hela historien, de behövde specialiserade diagnostiska verktyg för att lokalisera det exakta problemet i mitt fall. Hoppas detta hjälper dig att peka i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet, det är till stor hjälp! Mina symptom låter precis som det du gick igenom med din i3. Jag är faktiskt lättad över att höra att det inte var något ännu mer komplext med själva hybridsystemet. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen slutade kosta dig? Har allt fungerat perfekt sedan fixen, eller har du märkt att några andra konstigheter dyker upp? Tack igen för det detaljerade svaret!

(Översatt från Engelska)

Hej! Kul att höra tillbaka från dig! Ja, glad att jag kunde hjälpa till att peka dig i rätt riktning med min i3-upplevelse. Jag fick faktiskt min fixad förra veckan, det visade sig att det var en felaktig anslutning på dimsensorn, precis som jag misstänkte från mina tidigare problem. Det kostade mig bara 95 € att reda ut kabelanslutningen, vilket var mycket mindre än jag var orolig för att det skulle vara! Allt fungerar perfekt nu, klimatanläggningen är tillbaka till det normala, inga fler immiga rutor och hela HVAC-systemet fungerar som en smäck. En sådan lättnad! Den certifierade BMW-tekniker som jag nämnde kunde verkligen sin sak och upptäckte problemet direkt. Det gör en sådan skillnad när man hittar någon som faktiskt förstår de här hybridsystemen ordentligt. Håll bara ett öga på det under de närmaste veckorna, men ärligt talat, när dessa anslutningsproblem är ordentligt fixade, förblir de vanligtvis fixade. Låt mig veta hur det går för dig med din!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera er om vad som hände med min i8. Tog ditt råd och hittade en certifierad BMW-specialist. Du var på topp när du skulle hitta någon som kan deras saker! Gick in igår och skulle du tro det, de hittade ett liknande problem med kabeldragningen. Var dock tvungen att lägga ut lite mer än vad du gjorde, mekanikern fann att viss korrosion hade spridit sig till närliggande komponenter. Det hela gav mig ungefär 250 spänn, men ärligt talat, det är värt vartenda öre. Bilen går som ny igen! Inga fler dimmiga fönster, AC är perfekt, och även de där irriterande frusna spraymunstyckena fungerar korrekt. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, räddade mig från att gå tillbaka till den första värdelösa mekanikern som inte kunde lista ut det. Roligt hur dessa hybridsystem kan verka så komplicerade när det ibland bara är ett enkelt ledningsproblem! Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)