BMW i8 Hybrid går ojämnt: Vanliga fixar och lösningar

Jag har varit med om något mycket liknande med min 2016 BMW i3. Baserat på dina symtom är jag ganska säker på att det är gaspedalmodulen. Hade exakt samma problem, ryckig acceleration, dålig gasrespons och fruktansvärd bränsleekonomi. Förra månaden på verkstaden diagnostiserade de det med sitt datorsystem. Den felaktiga sensorn i pedalmodulen skickade felaktiga signaler till ECU:n, vilket orsakade alla de problem du beskrev. Det är faktiskt ett allvarligt problem som kan bli värre och potentiellt göra dig strandsatt om den inte åtgärdas. Reparationen var inte alltför komplex, de bytte ut hela pedalmodulen. Bilen har gått mjukt som siden sedan dess, med normal bränsleförbrukning och perfekt gasrespons. Jag skulle definitivt rekommendera att kolla upp det snart för att förhindra ytterligare komplikationer med din i8. Se bara till att de gör ett korrekt diagnostiskt test först för att bekräfta att det är pedalmodulen innan du byter ut några delar.

(Översatt från Engelska)

Hej! Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Jag ska kolla in det den här veckan, förhoppningsvis är det bara pedalmodulen. Kan du komma ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela jobbet? Har allt gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Glad att kunna hjälpa till! Ja, jag kan bekräfta att allt har gått perfekt sedan jag fick det fixat. Mekanikern diagnostiserade det korrekt, det var verkligen gasventilen som orsakade alla dessa problem. De bytte ut den defekta gaspedalmodulen och det kostade mig 205 €. I priset ingick både delar och arbete, vilket jag tyckte var ganska rimligt med tanke på hur mycket bättre bilen går nu. Förvandlingen var som natt och dag! Inget mer stånkande, bränsleförbrukningen är tillbaka på normal nivå och accelerationen är superjämn igen. Det har gått ungefär tre månader sedan reparationen och jag har inte haft ett enda problem som dykt upp. Min i3 känns som ny igen. Lita på mig, när du väl har fått ordning på den kommer du att märka skillnaden omedelbart. Kallstarterna blir smidiga och du slipper den där irriterande tvekan när du accelererar. Det bästa beslutet jag tog var att få det fixat istället för att vänta på att det skulle bli värre. Låt mig veta hur det går med din i8!

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för all hjälp! Ville bara uppdatera er, jag fick äntligen en mekaniker tittad på bilen igår. Du var noga med att få det kontrollerat snabbt. Det visade sig att det inte bara var pedalmodulen utan också behövde lite arbete med bränsleinsprutningssystemet. Fick lägga ut ganska mycket mer än väntat, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Mekanikern var riktigt noggrann och visade mig exakt vad som var fel. Fick fixat allt på en dag, och wow, vilken skillnad! Bilen går som en dröm nu. Ingen mer stamning, mjuk acceleration och kallstarterna är perfekta. Bränsleförbrukningen är också normal igen. Verkligen glad att jag inte skjutit upp det här längre. Tack igen för att du pressade mig att få det ordnat, du räddade mig förmodligen från större problem på vägen!

(Översatt från Engelska)