100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

kevin_loewe1

BMW i8 Hybrid CEL: Laddningsluftsensor elände och effektförlust

Förlust av motoreffekt

|

Visslande ljud

|

Kontrollampa för motor tänd

|

Fel lagrat

|

Högljutt väsande vid acceleration

Hej alla, behöver lite råd om min 2017 BMW i8 hybrid. Att få en CEL tillsammans med minskad effekt och en del rörande ljud, främst visslande och väsande under acceleration. Min diagnostiska skanning föreslår ett problem med laddlufttemperatursensorn. Har någon varit med om detta tidigare? Skulle gärna höra om dina reparationsupplevelser och vad den faktiska fixen var. Hittade din mekaniker några andra relaterade problem?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


detlefbraun43

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av hybridbilar och hade en liknande fråga med min 2015 BMW i3. Jag är inte en pro mekaniker, men jag har lärt mig en hel del från att upprätthålla mina hybrider genom åren. Hade nästan identiska symtom, CEL, strömförlust och det distinkta visslande ljudet. Visade sig vara en lös anslutning i temp sensor ledningsnätet. Min lokala verkstad hittade problemet ganska snabbt, och de löste det genom att byta ut några slitna kablar och säkra anslutningarna ordentligt. Det kostade mig totalt cirka 95 euro, och sedan dess har den gått perfekt. Innan jag berättar mer detaljerat om reparationen, kan du dela med dig? Har du märkt av några förändringar i bränsleeffektiviteten? Blir ljudet värre när batterinivån är låg? Vilken diagnostisk kod får du exakt? Med tanke på att i8 har ett annat kylsystem än min i3, skulle det hjälpa mig att ge dig mer relevanta råd om jag kände till dessa detaljer.

(Översatt från Engelska)

kevin_loewe1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag har exakt 16202 KM på min och hade precis min senaste service för ungefär 2 månader sedan. Jag har faktiskt märkt en liten minskning av bränsleeffektiviteten på sistone, speciellt när jag kör på hybridläge. Bruset blir definitivt högre när jag trycker på det hårt, och diagnoskoden jag får är P0096. Visslandet verkar mer uttalat efter att bilen har kört ett tag, särskilt under livlig körning. Verkstaden jag brukar gå på är inte så bekant med i8:s hybridsystem, så jag har varit lite tveksam till att låta dem gräva för djupt i det. Det är bra att veta att din fix var relativt enkel och prisvärd. Symtomen låter ganska lika det jag upplever. Har du märkt några problem med batteriprestanda efter att du fixat det?

(Översatt från Engelska)

detlefbraun43

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din i8. Dessa symtom låter verkligen bekanta, min i3 gjorde samma sak, speciellt att visslingen blev värre under hård acceleration. Efter att ha fixat min, förbättrades faktiskt batteriprestandan lite. Jag tror att sensorproblemet gjorde att systemet kördes ineffektivt. Min bränsleekonomi blev också normal igen, vilket var en lättnad eftersom jag började bli orolig att något allvarligare var fel. När jag tittar på din körsträcka och P0096-koden är jag ännu mer övertygad om att det liknar det jag hanterade. Det faktum att det märks mer efter att bilen har värmts upp är ett annat typiskt tecken. Min mekaniker nämnde att värme kan göra dessa anslutningsproblem mer uppenbara. Snabbtips från min erfarenhet, jag rekommenderar starkt att du hittar en verkstad som specialiserar sig på BMW hybrider. Jag lärde mig detta på den hårda vägen efter att en vanlig mekaniker förvärrade saken genom att försöka fixa det. Hybridsystemet är ganska komplicerat, och även om åtgärden kan vara enkel, behöver du någon som vet vad de tittar på. Har du kollat ​​om det finns några BMW-certifierade hybridspecialister i ditt område? Den extra kostnaden för att gå till en specialist kan vara värt att undvika potentiella komplikationer. Min reparation var enkel när jag hittade rätt mekaniker att göra det.

(Översatt från Engelska)

kevin_loewe1 (Författare)

Tack så mycket för all utförlig information! Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, särskilt om hur batteriprestandan förbättrades efter korrigeringen. Jag tar definitivt ditt råd om att hitta en BMW hybridspecialist, ärligt talat, det är förmodligen det smartaste draget snarare än att riskera att min vanliga mekaniker gör saken värre. Jag har undersökt en del och hittat en certifierad BMW hybridverkstad som har fått bra recensioner. Ska ringa dem imorgon och boka en tid. Känner mig mycket mer självsäker nu när det gäller att få ordning på detta, speciellt eftersom dina symtom var så lika mina. Hoppas bara att det blir ett enkelt ledningsproblem som ditt var! Jag ska se till att de kontrollerar de anslutningar du nämnde, särskilt eftersom ljudet blir värre med värme. Vill verkligen inte riskera några skador på hybridsystemet. Tack igen för hjälpen, det har varit supernyttigt att ha någon som varit med om något liknande!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna