BMW i8 GPS-system död: navigeringsfel och signalförlustproblem

Hej på er! Som någon med viss erfarenhet av att arbeta på bilar hade jag en mycket liknande fråga med min BMW i3 2018. Symptomen var exakt samma som det du beskriver. Jag tog den till min vanliga verkstad efter att ha provat grundläggande saker som systemåterställningar. De diagnostiserade det och hittade en felaktig GPS-antenn, tydligen kan dessa misslyckas på grund av exponering för väderelement. Reparationen kostade mig cirka 200 euro, men den löste problemet helt och hållet. Navigationssystemet har fungerat perfekt sedan dess. Jag skulle gärna hjälpa till mer, men kan du ge mig lite mer information? Som till exempel: Några andra elektriska problem? När började det här hända? Har du försökt återställa navigationssystemet? Känn dig fri att ställa fler frågor. i8 och i3 delar vissa komponenter, så lösningen kan vara liknande.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min i8 har varit ganska pålitlig tills detta började för ungefär två veckor sedan. Jag har haft den senaste tjänsten gjort och sitter på 38201 KM, så det är definitivt inte en underhållsrelaterad fråga. Inga andra elektriska problem som jag har märkt, och ja, jag försökte den grundläggande återställningen flera gånger men ingen lycka. GPS-signalen fortsätter att försvinna från ingenstans, särskilt när jag behöver den som mest! Felet dyker upp konsekvent nu. Uppskattar verkligen tipset om antennen, det är superhjälpsamt eftersom våra bilar delar liknande teknik. Jag ska kolla upp det i butiken. Kostnaden låter inte så dum heller om det löser problemet. Fanns det några varningssignaler innan din antenn helt misslyckades? Jag undrar bara om jag ska hålla utkik efter något annat medan jag väntar på min verkstadstid.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Såg precis din uppföljning om varningstecknen. Ja, när jag tittar tillbaka märkte jag att min i3:s GPS ibland tappade signalen i några sekunder innan det blev riktigt illa. Förseningarna i ruttberäkningen var också gradvisa, började med mindre förseningar och blev sedan värre med tiden. Egentligen är det som hände med min intressant, det fanns en del korrosion runt antennanslutningen som inte var omedelbart synlig. Det började fungera efter några särskilt dåliga väder, men jag gjorde inte anslutningen först. Symptomen blev successivt värre under ungefär en månad innan jag slutligen tog in den. Eftersom du nämnde din bils körsträcka var min runt 45000 KM när detta hände, så ganska liknande användningsområde. En sak som jag inte nämnde tidigare, efter att de bytt ut min antenn, applicerade de också något speciellt väderbeständigt tätningsmedel. Det kan vara värt att fråga din verkstad om det när du lämnar in den. De ovanliga GPS-dropparna du upplever låter precis som det jag råkade ut för. Det faktum att det är konsekvent nu gör mig faktiskt mer säker på att det är antennen. Till en början var jag orolig för att det kunde vara något allvarligare med huvuddatorsystemet, så ett antennproblem är definitivt det bättre scenariot!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla dessa detaljer, det här är precis vad jag behövde veta! Utvecklingen av dina problem matchar mina perfekt, särskilt delen om att signaldropparna blir värre med tiden. Jag hade inte ens övervägt vädervinkeln, men nu när du nämner det hade vi lite otäckt väder precis innan det här började hända. Det är verkligen bra att veta om det väderbeständiga tätningsmedlet också. Jag kommer definitivt att ta upp det när jag tar in det. Jag känner mig mycket bättre när jag vet att det troligen bara är antennen och inte något större med datorsystemet. Du har förmodligen sparat mig en hel del oro och potentiellt lite pengar också! Jag har redan ringt min verkstad och bokat en tid för nästa vecka. Jag ska se till att uppdatera den här tråden när det är fixat ifall någon annan stöter på samma problem. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet så detaljerat, det har varit till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)