BMW i8 Fuel Sensor Nightmare: Stannade vid 174k km

Hej på er! Jag kör en 2016 BMW i3 Hybrid och upplevde liknande problem förra månaden. De symtom du beskriver matchar vad jag hanterade, fastnat bränslemätare och motorstopp. I mitt fall visade det sig vara en bränd säkring i bränslepumpkretsen, plus en felaktig bränslenivåsensor. Diagnostiken visade samma felkoder. Jag trodde först att det var något stort, men det var inte så allvarligt. Säkringen byttes ut och sensorn behövde rengöras och kalibreras om. Fick det fixat på en certifierad BMW-serviceverkstad. Hela reparationen tog ungefär en halv dag. Om du inte är bekväm med din tidigare mekaniker skulle jag rekommendera att du hittar en certifierad BMW-specialist som känner till dessa hybridsystem väl. Se bara till att få det kontrollerat snart, att köra med en felfungerande bränslesensor kan göra att du blir strandsatt någonstans. Dessutom är de här problemen med att bilen stannar inte något du vill ignorera.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp att veta att det bara kan vara säkringen och sensorn. Jag ska definitivt se till att få det kontrollerat av en certifierad specialist. Skulle du ha något emot att berätta hur mycket du slutade betala för reparationerna? Har allt också fungerat smidigt sedan fixen? Vill bara se till att det är en varaktig lösning innan jag förbinder mig till någonting.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till! Ville bara uppdatera dig om min erfarenhet sedan jag fick den fixad. Ja, det kostade mig 52 € för säkringsbytet, vilket inte var illa alls. Den bästa nyheten är att allt har fungerat perfekt sedan reparationen, inga fler problem med bränslemätaren eller motorstopp. Problemet med bränslenivåsensorn löstes helt och hållet, och jag har inte haft några problem under den senaste månaden. Tro mig, jag var lättad över att det inte var något mer allvarligt. De här hybriderna kan vara knepiga, men ibland är det bara enkla saker som en trasig säkring som orsakar all dramatik. Se bara till att den du väljer känner till BMW-hybrider, det gör en enorm skillnad. Låt mig veta hur det går när du får din checkade ut. Alltid bra att höra om andra har liknande fixar som fungerar bra.

(Översatt från Engelska)

Uppdatering: Fick äntligen min i8 fixad idag och ville dela med mig av vad som hände! Det visade sig att du hade helt rätt, det var främst bränslesensorn som krånglade, men i mitt fall hittade de också några korroderade kablar som behövde bytas ut. Tog den till en certifierad BMW-specialist och ärligt talat, vilken skillnad jämfört med min senaste mekaniker! De var supernoggranna och förklarade allt. Den totala räkningen landade på cirka 300 för delar och arbete, vilket inte var så illa som jag förväntade mig för en hybrid. Bilen går som en dröm nu, inga fler stopp, bränslemätaren fungerar perfekt och den irriterande motorlampan är äntligen släckt. Borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att oroa mig för det. Uppskattar verkligen ditt råd om att gå till en specialist. De visste definitivt vad de gjorde med dessa hybridsystem. Tack igen för att du hjälpte mig!

(Översatt från Engelska)