BMW i8 Batteriproblem: Startproblem och felmeddelanden Montering

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2020 BMW i3s förra månaden. Symptomen var precis som dina, ovanliga varningar för streck, start-stopp-system som misslyckades och svåra starter. Efter att ha tagit den till garaget diagnostiserade de att det var ett defekt hjälpbatteri, som tömdes snabbare än normalt. Huvudproblemet var att hjälpbatteriet inte höll laddningen ordentligt längre, vilket påverkade bilens alla elektroniska system. Detta är faktiskt ganska vanligt i hybrid BMW efter hög körsträcka. Fixningen var inte alltför komplicerad, de bytte ut extrabatteriet och kalibrerade om batterihanteringssystemet. Det som verkade vara ett stort elektriskt problem visade sig vara ganska okomplicerat. Se bara till att de använder rätt batterityp med rätt kodning till bilens dator. Definitivt inte något du vill ignorera dock, eftersom ett felaktigt hjälpbatteri så småningom kan hindra bilen från att starta helt och potentiellt orsaka andra elektriska problem. Om du har dessa symtom rekommenderar jag att du kollar upp det snart.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart att veta att det bara var hjälpbatteriet, låter precis som det jag har att göra med. Jag har varit orolig att det kan vara något allvarligare. Skulle du vilja berätta vad reparationen kostade dig? Och har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Uppskattar verkligen din hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna rapportera att sedan jag bytte ut extrabatteriet har min i3s kört som en dröm! Reparationen kostade mig totalt 290 €, vilket inkluderade det nya batteriet, programmering och arbete. Ärligt talat var det värt varenda krona, inga mer ovanliga varningslampor eller startproblem sedan dess. Mekaniken gjorde ett bra jobb med att reda ut det, och varningen för batterifel har inte dykt upp en enda gång sedan åtgärden. Start-stopp-systemet fungerar perfekt nu och alla elsystem fungerar precis som de ska. Det är en sådan lättnad att inte behöva oroa sig för om bilen ska starta ordentligt varje morgon! Se bara till att de använder rätt batterispecifikation och koda det korrekt till din i8:s system, det är avgörande för dessa hybrid-BMW. Tro mig, att få det ordnat förr snarare än senare är definitivt rätt väg att gå. Fråga gärna om du behöver någon annan information om reparationen!

(Översatt från Engelska)

Tack igen för all info! Ville bara uppdatera, jag tog ditt råd och fixade det igår. Mekanikern bekräftade att det verkligen var hjälpbatteriet, precis som du sa. Det slutade faktiskt med att jag betalade lite mer än du gjorde, runt 350 €, men ärligt talat är jag inte ens arg på det. De gjorde ett grundligt jobb och visade mig till och med vad som var fel med det gamla batteriet. Den bästa delen? Min i8 fungerar perfekt nu! Inga fler hjärtstoppande ögonblick som undrar om den kommer att starta, och alla de där irriterande varningslamporna är borta. Start-stopp-systemet fungerar som nytt igen. Mekanikern nämnde att jag fångade den i god tid innan den kunde orsaka några andra problem. Verkligen tacksam för din hjälp, räddade mig från att stressa upp mig över vad som kunde ha varit ett mycket större problem. Ibland är den enklaste lösningen den rätta, eller hur? Fånga dig runt!

(Översatt från Engelska)