BMW i5 Fönsteruppvärmning misslyckande: Ägare rapporterar problem

Jag upplevde något mycket liknande med min BMW iX3 2021. Symptomen började precis som dina, inkonsekvent fönsteruppvärmning och felmeddelanden. Tog den till servicecentret och det visade sig vara allvarligare än väntat. Huvudbatteriet var kraftigt urladdat och levererade inte tillräckligt med ström till hjälpsystemen. Teknikerna upptäckte att det primära batterihanteringssystemet inte fungerade som det skulle, vilket orsakade oregelbunden strömfördelning till värmeelementen. De var tvungna att kalibrera om hela systemet och byta ut en felaktig kontrollmodul. Reparationen var inte snabb, min bil var på verkstaden i 3 dagar. Sedan reparationen har allt fungerat perfekt. Värmesystemen svarar omedelbart och inga fler felkoder. Jag skulle rekommendera att få det här kontrollerat snart, för om det är samma problem kan det påverka andra elektriska system i din bil över tid. Se till att den som tittar på det har rätt EV-certifiering och erfarenhet av BMW:s elsystem. Det här är inte problem som vanliga mekaniker enkelt kan diagnostisera eller åtgärda.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse, det är jättebra! Jag har exakt samma symtom på min i5, och det är betryggande att veta att du har löst det. Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Dessutom undrar du om du har haft några andra elektriska egenheter som dykt upp sedan de fixade det? Uppskattar verkligen tipset om att hitta någon med rätt EV-certifiering. Vill definitivt inte att vem som helst ska peta runt i de elektriska systemen.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att ge dig en uppdatering. Fick precis tillbaka min bil från den certifierade BMW EV-specialisten, och jag är glad att jag tog ditt råd. Reparationsnotan uppgick till 290 €, främst för att diagnostisera och åtgärda problemet med batteriurladdning. De hittade ungefär samma problem som jag misstänkte, batteriet gav inte tillräckligt med juice till hjälpsystemen. Bakrutevärmen fungerar perfekt nu! Den slår in direkt när jag behöver den, och felkoderna är helt borta. Jag har lagt ca 2 000 km på bilen sedan reparationen, och allt fungerar som det ska, inga elektriska gremlins eller andra problem att rapportera. Jag vet att du nämnde att du har liknande symtom med din i5, och ärligt talat, baserat på min erfarenhet, skulle jag säga att det är värt att få det undersökt av en ordentlig EV-certifierad tekniker. Dessa elektriska system kan vara knepiga, men när de väl är sorterade fungerar de som en charm. Berätta för mig hur du går vidare med ditt!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! Jag har precis kommit tillbaka från den certifierade elbilsspecialisten. Du var noga med att skaffa en ordentlig tekniker. Hade i princip samma diagnos, batterisystemet levererade inte tillräckligt med ström till värmeelementen. Reparationen tog två dagar och kostade lite mer än din, men helt värt det. Värmen fungerar perfekt nu, både främre och bakre fönster rensas upp supersnabbt. Inga fler irriterande felmeddelanden heller! Teknikern gjorde också en fullständig systemkontroll och fann att allt annat fungerade bra. Verkligen glad att jag frågade här innan jag började reparera. Räddade mig från att gå tillbaka till min gamla mekaniker som förmodligen skulle ha gått vilse med dessa EV-system. Uppskattar allas hjälp och råd, gjorde definitivt hela denna reparationsupplevelse mycket smidigare än förväntat!

(Översatt från Engelska)