BMW i5 Dörrlåssystem Fel, orsaker och lösningar

Hej på er! Jag har lite erfarenhet av elbilar (låg erfarenhetsnivå). Jag hade ett liknande problem med min BMW i4 från 2022 (har även en iX). Dessa dörrsensorproblem kan vara superirriterande! Min började fungera exakt på samma sätt, ovanliga varningar och fullständigt fel på låssystemet. Jag tog den till min verkstad och det visade sig att det var en felaktig kabelanslutning till en av dörrsensorerna. Reparationen var ganska okomplicerad, de hittade en defekt kabelanslutning som orsakade allt kaos. Kostade mig 95 euro att fixa, och det har fungerat perfekt sedan dess. Innan jag kan hjälpa dig mer specifikt, kan du berätta för mig om du får några specifika felmeddelanden på instrumentpanelen? Händer det också med alla dörrar eller bara specifika? Den här informationen skulle hjälpa till att avgöra om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min i5 har gått 75364 KM och hade precis sin service förra månaden. Jag får felmeddelandet på alla dörrar, men det verkar vara vanligast på förarsidan. Instrumentpanelen visar "Dörr öppen" varningar från ingenstans, även när alla dörrar är ordentligt stängda. Det intressanta är att det började hända gradvis, först med enstaka larm, och nu är det ett konstant problem. Verkligen bra att veta om din kabelanslutningsfix, eftersom jag var orolig att det kan vara något allvarligare med centrallåssystemet. Hade din bil också intermittenta problem innan den helt misslyckades? Och märkte du något mönster med väderförhållanden eller efter biltvättar?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din i5. Ja, det låter verkligen bekant, min i4 gick igenom nästan exakt samma progression. Den började med de ovanliga "Dörr öppen"-varningarna, precis som din, och förarsidan var definitivt den största problemskaparen. Min började också med enstaka problem som blev värre med tiden. Vad som är intressant är att jag märkte att det fungerade mer efter biltvätt och under riktigt fuktiga dagar. Symptomen skulle bli riktigt dåliga efter kraftigt regn, det var faktiskt det som fick min mekaniker att misstänka ledningsanslutningsproblemet i första hand. Körsträckan på din i5 är ganska lik vad min hade när problemet började (jag var runt 70.000 km). Eftersom du nämnde att du hade service förra månaden, kontrollerade de dörrsensorerna alls? Mitt problem började också direkt efter en service, vilket får mig att undra om något slogs loss under underhållet. Bara en heads up, även om min fix var ganska okomplicerad, skulle jag rekommendera att få det kontrollerat snart. Jag försökte leva med det i några veckor, men det blev bara värre och värre tills det en morgon inte gick att låsa alls. Bättre att reda ut det innan du blir helt utelåst! Låt mig veta vad du får reda på. Jag är nyfiken på om det är samma kabeldragningsproblem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Det var precis vad jag behövde höra! Tack för att du delar dessa detaljer om din upplevelse. Det är ganska lugnande att veta att jag inte är den enda som har hanterat detta, och likheten med ditt fall, särskilt anslutningen till luftfuktighet och biltvätt, är mycket meningsfull. Du har rätt om att få det kontrollerat snart. Jag ska ringa min återförsäljare i morgon och nämna kabelanslutningsproblemet du hade. Under min senaste service kontrollerade de inte specifikt dörrsensorerna, vilket kan förklara varför detta inte fångades upp. Intressant att ditt problem också började efter en service, får mig att undra om det finns en koppling där. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att hjälpa till. Det faktum att din reparation var relativt enkel och prisvärd är definitivt uppmuntrande. Jag uppdaterar tråden när jag har löst det, ifall någon annan stöter på liknande problem med sin i5. Tack igen för all detaljerad information, det har gett mig en mycket tydligare uppfattning om vad jag kan ha att göra med!

(Översatt från Engelska)