BMW i5 Climate Control Failure: Vanligt sensorproblem?

Hej där! Jag har lite erfarenhet av elbilar och hade ett liknande problem med min 2022 BMW i4 (hanterade även min väns i7). Jag hade nästan identiska symptom, AC-uppträdande och uppvärmningsproblem. Tog den till min vanliga verkstad och visade sig att det bara var en lös kontakt till klimatmodulen. Mekanikern upptäckte att kabelanslutningen var felaktig och behövde säkras ordentligt. Total reparationskostnad var 95 Euro och fixade allt. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela: Får du några specifika felmeddelanden? Händer detta hela tiden eller intermittent? Har du märkt några andra elektriska problem? Låt mig veta dessa detaljer så ska jag försöka hjälpa dig vidare baserat på min erfarenhet av BMW:s elektriska linje.

(Översatt från Engelska)

Tack för inmatningen! Jag gjorde min service förra veckan och min i5 har gått 192560 km. Jag får felkod E-4732 konsekvent varje gång jag startar bilen. Inga andra elektriska problem hittills, allt annat fungerar helt bra. AC/värmeproblemet är dock konstant, det kommer och går inte. Temperaturkontrollen sitter fast oavsett vilken inställning jag väljer. Det är intressant med den lösa kontaktfixen på din i4. Var din mekaniker tvungen att ta bort många paneler för att komma åt den? Jag undrar om jag ska vända mig till återförsäljaren eller om en vanlig elbilscertifierad verkstad kan fixa det här.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din i5. Vet du vad som är intressant, min i4 hade exakt samma felkod (E-4732) när mitt kontaktproblem hände! Med tanke på vad du beskriver, särskilt med det konstanta temperaturkontrollproblemet, låter det väldigt likt det jag upplevde. För min reparation var mekanikern tvungen att ta bort de nedre instrumentpanelerna och en del av mittkonsolen för att komma åt anslutningspunkten, vilket tog ungefär en timmes arbete. Men ärligt talat var det inte så komplicerat som det låter. Den knepiga delen var bara att identifiera den lösa kontakten bland alla ledningar. Eftersom du har kört 192560 KM skulle jag faktiskt rekommendera att du vänder dig till en bra EV-certifierad butik istället för till återförsäljaren. Min vanliga mekaniker skötte det bra och sparade mig en hel del jämfört med återförsäljarpriserna. Se bara till att de är bekanta med BMW:s elmodeller, klimatkontrollsystemen i4/i5/i7 är ganska lika. Förresten, efter min reparation har jag inte haft ett enda problem med klimatanläggningen under det senaste året. Värme och AC fungerar perfekt nu. Om du vill kan jag dela med mig av min mekanikers felsökningssteg, vilket kan hjälpa dig eller din mekaniker att begränsa problemet snabbare.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din detaljerade erfarenhet! Det är verkligen uppmuntrande att höra att du hade samma felkod och fick det ordnat utan att bryta banken. Jag kommer definitivt att undersöka att hitta en ansedd EV-certifierad butik i närheten istället för att gå direkt till återförsäljaren. Jag skulle verkligen uppskatta om du kunde dela de här felsökningsstegen, det kan spara lite tid för diagnostik. Det är faktiskt en lättnad att veta att det bara kan vara ett kontaktproblem snarare än något mer allvarligt med solsensorn som jag först trodde. Likheten mellan våra fall, särskilt med den matchande felkoden, gör att jag känner mig mycket mer säker på att få det här åtgärdat. Antar att jag oroade mig lite för mycket först! Jag ska titta på detta nästa vecka och kommer att låta alla veta hur det blir. Uppskattar verkligen din hjälp att leda mig genom din upplevelse, det har gjort hela den här situationen mycket mindre stressande.

(Översatt från Engelska)