BMW i5 Bromsvarning: Pumpbuller och svaga bromsproblem

Hej på er! Jag hade ett liknande problem med min BMW i4 2022 förra året (jag äger också en iX). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, även om jag mestadels lämnar de komplexa sakerna till proffs. De symptom du beskriver låter precis som det jag råkade ut för. Det visade sig att bromssystemet inte var ordentligt avluftat efter ett rutinunderhåll. Verkstaden hittade luft i ledningarna, vilket orsakade den svaga bromskänslan och varningslampan. Jag fick det åtgärdat för 90 euro, de gjorde en fullständig avluftning av bromssystemet och allt återgick till det normala. Men innan du drar några slutsatser om sensorn, kan du berätta: Känns pedalen svampig? När utförde du senast något bromsarbete? Händer ljudet bara när du trycker på bromspedalen? Denna information skulle hjälpa till att begränsa saker ner bättre.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Jag hade precis min service vid 173977 KM och ja, pedalen känns definitivt svampig. Ljudet uppstår faktiskt även när jag inte rör bromspedalen, det är det här ständiga brummandet framifrån, och det blir mer märkbart. Inget bromsarbete sedan jag fick bilen, men det här problemet började ungefär två veckor efter mitt vanliga underhåll. Din blödningsteori är mycket vettig, speciellt eftersom timingen stämmer överens med min senaste tjänst. Antar att jag borde ta tillbaka den för att få dem att kontrollera om de har tömt systemet ordentligt efter underhållsarbetet. Tack för att du delar med dig av din upplevelse, det är väldigt bra att veta att detta gick att fixa utan några större reparationer i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! Ja, tidpunkten efter din tjänst är definitivt en röd flagga. Du har ganska mycket bekräftat min första misstanke, låter exakt som min situation. Det konstanta surrandet du nämnde är vad som verkligen fångade min uppmärksamhet eftersom det är precis vad min i4 gjorde. Pumpen arbetade övertid för att försöka bygga upp trycket i ett system som hade luftbubblor. Ett snabbt tips från min erfarenhet är att när du lämnar in den, se till att de gör en fullständig avluftning av systemet, inte bara en snabb avluftning. Vid mitt första besök gjorde de en snabb avluftning och problemet kom tillbaka efter några dagar. Var tvungen att gå tillbaka och få dem att göra det ordentligt. Det roliga är att jag faktiskt trodde att min bromsförstärkarsensor också var trasig först (som du först misstänkte), men det visade sig vara en så enkel fix. Dessa nya BMW-bromssystem är ganska känsliga för luft i ledningarna, även en liten bubbla kan orsaka alla dessa symtom. Eftersom du fortfarande omfattas av servicegarantin och detta började direkt efter underhållet, bör de reda ut detta gratis. Låt dem inte försöka debitera dig för att fixa deras förbiseende. Låt mig veta hur det går, jag är nyfiken på om det är samma problem som jag hade!

(Översatt från Engelska)

Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela alla dessa detaljer! Det är en sådan lättnad att höra om din liknande upplevelse och hur den löstes. Du har helt rätt om att få dem att göra en fullständig systemblödning, jag kommer definitivt att insistera på det när jag tar tillbaka det imorgon. Det faktum att du hade samma brummande ljud bekräftar det verkligen för mig. Jag började bli orolig för potentiella dyra reparationer, men det här är helt logiskt med tanke på tidpunkten efter min service. Jag ska se till att nämna att jag vet att det började direkt efter underhållet och borde täckas av garantin. Känner mig faktiskt mycket bättre om hela situationen nu, det är bra att veta att det troligen bara är instängd luft snarare än ett allvarligt komponentfel. Kommer förmodligen att spara mig en massa pengar och stress! Tack igen för alla användbara råd och för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag uppdaterar dig när jag har fått ordning på det!

(Översatt från Engelska)