BMW i5 Bältesöverlämningssystem Problem & Guide för fixering av spännare

Hej! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på EVs och mötte en liknande fråga med min 2022 BMW iX förra året. Bältesöverlämningssystemet kan vara knepigt på dessa nyare BMW EVs (jag testkörde också i4 innan jag fick min). Hade samma symptom, felkoder och bältessystemet som fungerade. Tog den till min vanliga verkstad där de diagnostiserade en felaktig remöverföringsenhet. Reparationen innebar att hela mekanismen byttes ut. Kostade mig runt 455 Euro men det har fungerat perfekt sedan dess. Vad är din körsträcka och har du märkt några ovanliga ljud när bältessystemet aktiveras? Denna information skulle hjälpa till att förstå om du har att göra med samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Jag har fått 102300 KM på min och bara hade det servas förra månaden. Har inte märkt några konstiga ljud faktiskt, det slutade bara fungera plötsligt. Bra att veta om bältet Bringerenheten är den potentiella frågan. Den reparationskostnaden verkar rimlig om den löser problemet helt. Jag ska nämna detta för teknikern när jag lämnar in den. Täcker din garanti någon del av reparationen? Min är fortfarande under garanti eftersom den är ganska ny.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, min iX var under garanti när detta hände, så jag slutade faktiskt inte betala för reparationen, jag borde förmodligen ha nämnt det tidigare. Eftersom din i5 är en 2024-modell bör du definitivt täckas av garantin också. När min gick sönder var det också ganska plötsligt som din, inga varningstecken eller konstiga ljud i förväg. Slutade bara fungera en morgon. Det som är bra är att eftersom det här är kända problem med bältesöverlämningssystemen i nyare BMW EVs, är servicecentren ganska bekanta med diagnos- och reparationsprocessen nu. Jag skulle dock föreslå att du får det kontrollerat snart. Även om min remöverföringsenhet var problemet, kan det finnas andra orsaker också. Det faktum att du inte hör några ovanliga ljud är faktiskt ganska likt min erfarenhet. Teknikern berättade för mig att detta är typiskt för elektriska/elektroniska fel i dessa system snarare än mekaniska. Se bara till att få felkoderna dokumenterade innan du går in, det kommer att påskynda diagnosprocessen. Och hej, låt oss veta hur det går! Det är alltid bra att dela med sig av dessa erfarenheter till andra ägare.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Det är verkligen betryggande att höra om garantitäckningen, det lättar definitivt upp mitt sinne. Jag har redan ringt servicecentret och bokat in det för nästa vecka. Du har rätt i att man ska dokumentera allt, jag har tagit skärmdumpar av alla felkoder som dykt upp. Det är intressant att din upplevelse var så lik, med det plötsliga felet och inga varningssignaler. Det får mig att må bättre att veta att jag inte missade några uppenbara symtom. Servicerådgivaren nämnde också att de har hanterat en hel del problem med remöverlämningen på sistone, så jag håller tummarna för att det blir en enkel lösning som din var. Tack igen för all hjälp och för att du delade med dig av dina erfarenheter. Jag uppskattar det verkligen. Jag kommer definitivt att uppdatera forumet när det är ordnat för att hjälpa andra ägare som kan stöta på samma problem.

(Översatt från Engelska)