alexanderwilliams76
BMW i4 Washer Heater Felfunktion: Temp Kontrollproblem
Fel lagrat
Sprutmunstycken frusna
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för det utförliga svaret! Fick precis min service utförd vid 157124 KM och jag får felkod P0955. Problemet började gradvis för ungefär en månad sedan. Till en början skulle det bara verka under riktigt kalla morgnar, men nu händer det oftare, även vid milt väder. Spraymönstret blir också mer inkonsekvent, ibland är det bara en svag dribbling, andra gånger fungerar det bra. Jag märkte att systemet gör ett lätt surrande ljud när jag försöker använda det, vilket inte fanns där tidigare. Jag undrar om jag ska försöka rengöra munstyckena först innan jag går på en fullständig reparation. Värmaren verkar fungera intermittent, inte helt död.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Intressant att du får P0955-koden, det är precis vad jag såg på min iX3 innan jag fixade det. Det surrande ljudet du beskriver liknar verkligen det jag upplevde också. Du vet vad som är roligt, jag försökte faktiskt rengöra munstyckena först precis som du funderar på att göra. Tillbringade en bra timme på det, men det löste inte det underliggande problemet. I mitt fall kom det surrande ljudet definitivt från värmaren som kämpade på på grund av den där lösa anslutningen jag nämnde tidigare. Eftersom du får samma symtom vid 157K, skulle jag säga att detta är mer än bara igensatta munstycken. Det faktum att det händer i milt väder nu påminner mig om hur mitt problem utvecklades. Började precis som din, bara i kylan, blev sedan värre med tiden. Med tanke på hur likt detta är det jag hanterade, skulle jag föreslå att du hoppar över rengöringsförsöket och går direkt för att kontrollera ledningarna. Min reparationsräkning kanske faktiskt hade varit lägre om jag inte hade väntat så länge. Den intermittenta värmarens drift är ett klassiskt tecken på elektriska problem, tro mig, jag lärde mig detta på den hårda vägen! Har du märkt om surret blir högre när det är kallare? Det var ytterligare ett tecken i mitt fall.
(Översatt från Engelska)
Jag ska fortsätta i röst: Tack för att du bekräftar mina misstankar om P0955-koden och dela din erfarenhet. Surrandet blir högre i kallare väder, det är faktiskt något jag inte hade kopplat tills du nämnde det. Du har sparat mig lite tid genom att dela med dig av din erfarenhet av försöket att rengöra munstycket. Jag hoppades verkligen att det skulle vara en enkel fix, men det du beskriver matchar min situation för nära för att ignorera. Jag hoppar över DIY-rengöringen och bokar in den för service. Det faktum att du hade samma symtomutveckling, från problem enbart i kallt väder till problem i alla väder, har övertygat mig om att det troligen är samma elektriska problem. Bättre att få det ordnat nu innan vintern verkligen sätter in. Uppskattar verkligen den detaljerade återkopplingen, den har gett mig en tydlig riktning om vad jag ska säga till servicecentret att kontrollera först. Hoppas bara att min reparationsräkning håller sig runt det du betalade! Uppdaterar när jag har fått den fixad.
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag har viss erfarenhet av elbilar, och jag stod faktiskt inför något liknande med min BMW iX3 2018 förra vintern. Jag förstår vad du går igenom. Jag märkte samma symtom, spolarmunstycken som krånglade och felmeddelanden. Tog den till min vanliga verkstad, och det visade sig vara en lös anslutning i brickvärmarens ledningar. Teknikern upptäckte att en av kablarna hade lossnat, vilket orsakade intermittenta problem med värmesystemet. Fixen var ganska enkel, de återanslöt och säkrade kablarna ordentligt. Det kostade mig 95 euro, och det har fungerat bra sedan dess. Innan vi gräver djupare i potentiella lösningar, kan du dela med dig? Får du några specifika felkoder? Började detta plötsligt eller gradvis? Händer det vid specifika temperaturer? Jag är bekant med BMW:s spolarsystem (har även ägt en i3), så den här informationen skulle hjälpa mig att ge dig mer riktade råd.
(Översatt från Engelska)