BMW i4 Vent Odors & Failed AUC: Behöver expertinput

Jag hade ett liknande problem med min 2020 BMW iX3. AUC-sensorn (Automatic Recirculated Air Control) gick dåligt på min också. När servicecentret kontrollerade det fann de att ledningsnätet som ansluter till sensorn var korroderat och hade en lös anslutning. Det orsakade oregelbundet beteende i ventilationssystemet och de där obehagliga lukterna du beskriver. Fick det fixat hos en auktoriserad återförsäljare. De var tvungna att byta ut både sensorn och ledningsnätet eftersom det var en del skador på kontaktstiften. Det var ingen snabb lösning eftersom de behövde delvis demontera instrumentbrädan för att komma åt komponenten. Även om det inte var en kritisk säkerhetsfråga, behövde den omedelbar uppmärksamhet för att förhindra potentiella skador på ventilationssystemet. Sedan reparationen har mitt ventilationssystem fungerat perfekt, inga konstiga lukter eller fläktproblem längre. Med tanke på dina symtom skulle jag säga att det är värt att få en andra åsikt från ett annat auktoriserat BMW-servicecenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den detaljerade upplevelsen med din iX3! Dessa symtom låter precis som det jag har att göra med. Kommer inte ihåg om du nämnde det, hur mycket satte hela reparationen på dig? Dessutom nyfiken på att veta om du har haft några andra ventilationsquirks som dykt upp sedan de fixade det? Jag vill vara säker på att jag är redo för vad det här kan kosta mig och om jag kan förvänta mig några uppföljningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att ge dig en uppdatering om reparationskostnaderna. Jag fick precis tillbaka min iX3 från butiken, och det visade sig vara en mycket enklare fix än min tidigare reparationsupplevelse. De hittade en felaktig kabelanslutning till AUC-sensorn, inget större som jag hade befarat. Kostade mig bara 95€, vilket var en lättnad jämfört med vad jag förväntade mig! Den bästa delen? Ventilationssystemet fungerar som en smäck nu. Inga läckra lukter, inga fläktproblem, ingenting. Det har gått ungefär två veckor sedan åtgärden, och jag har inte märkt några andra egenheter som dyker upp. Mekanikern nämnde att dessa sensoranslutningsproblem är ganska vanliga i nyare BMW-bilar, men när de väl är fixade förblir de vanligtvis fixade. Ärligt talat var den här reparationen mycket mindre komplicerad än min tidigare erfarenhet där de var tvungna att riva in i instrumentbrädan. Det verkar som att du kanske har att göra med något liknande det jag precis fixade, så förhoppningsvis blir det en enkel reparation för dig också. Se bara till att de noggrant kontrollerar anslutningarna innan du byter ut några delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för all information, gör mig verkligen lugn! Tog ditt råd och fixade det idag. Lustigt nog var mitt problem nästan identiskt med ditt. Mekanikern hittade en lös anslutning i kablaget som krånglade med AUC-sensorn. Vilken lättnad att det inte var något större! Reparationen gick snabbt och bröt inte heller banken. Det bästa är att ventilationen fungerar perfekt nu, inga fler otäcka lukter när jag sitter fast i trafiken och att fläkten är normal igen. Mekanikern visade mig exakt vad som var fel och förklarade allt tydligt, vilket var en trevlig förändring från min senaste serviceupplevelse. Definitivt glad att jag frågade här innan jag antog det värsta. Ibland visar sig dessa tjusiga bilproblem vara enklare än de verkar. Uppskattar verkligen att du ledde mig genom din upplevelse, hjälpte mig att undvika onödig stress och förmodligen sparade mig lite pengar också!

(Översatt från Engelska)